現(xiàn)在購車群體中的年輕人也越來越多了，雖然他們的預算并不高，但是對于買車這件事要求還是不含糊的，特別是“三大件”上的表現(xiàn)，不少年輕消費者都是十分關(guān)注的，畢竟這是保障日常出行使用最重要的一個部分。作為一款指導價9.69萬元的車型，吉利GX7（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　吉利GX7前臉呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計風格，看起來簡潔干凈。

　　吉利GX7車尾看上去頗具低調(diào)的感覺，尾燈呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計風格，與車尾的線條還是蠻搭的。

　　吉利GX7內(nèi)飾看起來頗具素凈的感覺，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

　　吉利GX7配備了1.8L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率139馬力，峰值扭矩172牛·米。

　　該車匹配5擋手動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，配置方面，吉利GX7配備了胎壓報警，眾多配置的缺席讓人感覺很不方便。吉利GX7的車側(cè)展現(xiàn)出了簡約的視覺效果，沒有運用太復雜的線條設(shè)計，整體看起來干凈利落。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2013款 手動版?吉利GX7?5座底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 1.8L 手動 兩驅(qū)精英型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@langlaila2005說道：“液壓的轉(zhuǎn)向很穩(wěn)，高速超車，車身穩(wěn)定性好，傾斜度也不大，換擋平順，熟悉后這車還挺好開的。”

網(wǎng)友@yiwentao說道：“指向還算精準，個人感覺懸掛調(diào)教偏硬高速過彎的側(cè)向支撐力還算不錯，當然不能和轎車比，高度和重心不一樣啊。”

網(wǎng)友@o0susan0o說道：“和單位的桑塔納感覺差不多?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）