價格上百萬的車型當中，有些車型的設(shè)計是為了后排乘客能有更好的體驗，畢竟買得起這個價位級別產(chǎn)品的車主應該也不會缺司機。而有的車型則是在操控性上把技術(shù)拉滿，給愛車的車主帶來頂級的用車體驗。作為一款指導價155萬元的車型，YUKON（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　YUKON車頭呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風格，整體看上去非常清爽。

　　YUKON車尾給人一種十分莊重的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風格，造型設(shè)計非常時尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。

　　YUKON內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風格，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　YUKON配備6.2L V8發(fā)動機，發(fā)動機最大功率426馬力，峰值扭矩624?！っ?，工信部綜合油耗13.9L/100km。

　　該車匹配10擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，電磁減振，后多連桿式獨立懸架，電磁減振的組合。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，后排座椅方面，YUKON第二排空間表現(xiàn)出色，第三排空間也較為充裕，長途乘坐是沒有太大問題的。YUKON的大燈配備了氙氣遠近光燈，能夠從里面看出許多有意思的細節(jié)設(shè)計?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2018款 6.2L DENALI至尊版 4WD?YUKON底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 6.2L DENALI至尊版 4WD針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@gdfhdgs說道：“雖說車身長，但轉(zhuǎn)彎還是蠻靈活的，不會顯得很笨拙。轉(zhuǎn)向平穩(wěn)，抓地性也還行?！?/p>

網(wǎng)友@靨櫟說道：“指向精準，轉(zhuǎn)向車身穩(wěn)定，對于新手來說也是很好上手的?！?/p>

網(wǎng)友@科洛科洛說道：“轉(zhuǎn)向精準度非常高，這點沒得說開起來也很舒適。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）