在眼下的汽車市場中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀設計出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。如果你正打算購買一款緊湊型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛獅跑（詢底價|查參配）。

　　獅跑車頭呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設計風格，看起來相當順滑，觀感不俗。

　　獅跑車尾呈現(xiàn)出新潮的設計風格，加上新潮的尾燈，符合當下主流的審美標準。

　　獅跑內(nèi)飾設計走了酷炫路線，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

　　獅跑配備2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率143馬力，峰值扭矩184?！っ?。

　　該車匹配4擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后雙連桿獨立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，獅跑的內(nèi)飾風格走了年輕路線，整體設計很耐看。獅跑的車尾采用了較為運動的造型設計，呈現(xiàn)出較為濃厚的運動氛圍。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2012款 2.0L GLS 自動兩驅(qū)版?獅跑底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 2.0L GLS 自動兩驅(qū)版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@蕾lei蕾說道：“四驅(qū)模式下動力還是很大的，起步帶有推背感，時速在100邁一下超車還是比較穩(wěn)的，但是速度沖上去之后提速就不太明顯了?！?/p>

網(wǎng)友@lanrenbunuo說道：“低速時提速表現(xiàn)不如人意，從踩下油門到動力轉(zhuǎn)化為速度中間有一個過程，不是那種隨叫隨有的感覺。四十碼之后提速就很積極了，基本說來就來。”

網(wǎng)友@天帝蝴蝶說道：“相當滿意操控這一項，談不上太多精準度，但是車子開起來相當任性。經(jīng)常跑山路，小坑小洼眼睛都不眨就沖了過去，絲毫不用擔心陷下去。適時四驅(qū)+中央差速鎖，車子還是具有一定的越野和脫困能力的。當然如果底盤再高個十來公分就更完美了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）