隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，我們可以在一款汽車上看到的配置也變多了，但有時(shí)候也真是看得人眼花繚亂，不過這也不是一件壞事。實(shí)用和個(gè)性化的配置選擇越來越多，對(duì)于提高我們用車體驗(yàn)是非常有幫助的。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛寶馬1系(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）。

　　寶馬1系(進(jìn)口)內(nèi)飾風(fēng)格非常炫酷，非對(duì)稱式中控臺(tái)整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　寶馬1系(進(jìn)口)方向盤采用了三輻式的設(shè)計(jì)，并采用皮質(zhì)材質(zhì)，樣式還是常規(guī)的造型。

　　寶馬1系(進(jìn)口)中控屏尺寸是6.5英寸，并配備了藍(lán)牙/車載電話。

　　這款車標(biāo)配了前排頭部氣囊、倒車影像、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等多項(xiàng)配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無疑是非常友好的。

　　寶馬1系(進(jìn)口)配備單天窗，雖然只是普通的天窗，但是也能很好地提高車內(nèi)的采光度。

　　該車采用了皮、織物座椅，雖然營造出的豪華感可能略差一些，但是實(shí)用性比較不錯(cuò)。同時(shí)，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，寶馬1系的大燈遠(yuǎn)近光燈均為LED光源，看起來氣場十足。功能配置方面，寶馬1系標(biāo)配了前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛等配置。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2015款 120i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝?寶馬1系(進(jìn)口)配置好不好，讓我們來看看廣大車主對(duì)2015款 120i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@童雅琴說道：“懸架偏硬，對(duì)細(xì)微顛簸過濾不徹底?！?/p>

網(wǎng)友@眼或心說道：“這個(gè)車啊……就是太追求操控，忽略了舒適。座椅又薄又硬還是織布面料…………額………其他方面都能接受，空調(diào)什么的都很優(yōu)秀，但座椅我給0分。后排還沒有中央扶手?？傆X得少點(diǎn)什么?！?/p>

網(wǎng)友@lcleo說道：“奔著兩廂車小車選車，選擇了運(yùn)動(dòng)，自然是少了幾分舒適性。1系、A級(jí)、A3、V40、高爾夫、CT、MINI、尚酷等等，選了一圈，也就120性價(jià)比還不錯(cuò)，開著舒服，屬于駕駛者的車。而且選擇寶馬的優(yōu)惠力度比其他幾個(gè)品牌稍大，1萬2保養(yǎng)一次，小保養(yǎng)價(jià)格也不到900塊錢，性價(jià)比相當(dāng)不錯(cuò)。半年1萬公里的感受：糾結(jié)了很久選擇了1系，選擇了120運(yùn)動(dòng)，沒有失望。不知道97改95會(huì)對(duì)霧霾天有多好的效果，但真心覺得還是97好，還有四分之一油的時(shí)候，在山區(qū)加了97，出加油站瞬間感覺瞬間有勁了，不知道是不是只是心理問題?，F(xiàn)在我喜歡開車，喜歡開1系，喜歡開著1系在市區(qū)穿梭，加之車精巧，車給駕駛者的自信是由內(nèi)而外的，在高速上，短時(shí)間的試了試160km，穩(wěn)，感覺會(huì)更快，只是我這個(gè)司機(jī)技術(shù)有限，也出于愛車，松了油門，哈哈。差不多是最后一批的N13發(fā)動(dòng)機(jī)，除了聲音有點(diǎn)擾民外，其他各方面都很滿意！??！車臟過，白過，P過，都愛！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）