對于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。如果你想買一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的威馬EX5（詢底價(jià)|查參配）。

　　威馬EX5前臉整體看上去十分酷炫，配合封閉式中網(wǎng)，動感年輕的氣息很濃郁。

　　威馬EX5車尾呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合年輕的尾燈，輪廓顯得平滑舒緩，視覺效果不俗。

　　威馬EX5內(nèi)飾給人一種非常青春的感覺，對稱式中控臺采用了銀色飾條進(jìn)行修飾，整體設(shè)計(jì)十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　威馬EX5搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動機(jī)，電動機(jī)總功率218馬力，電動機(jī)總扭矩是315牛·米，工信部純電續(xù)航里程520kM。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，后排座椅方面，威馬EX5后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。功能配置方面，威馬EX5搭載了胎壓顯示、主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊等配置。這款車在同級別中擁有不錯(cuò)的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。

2019款 EX5 Extra創(chuàng)新版 520?威馬EX5動力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 EX5 Extra創(chuàng)新版 520針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@13824437863說道：“這輛車的懸架很硬，操控也不錯(cuò)，過彎的時(shí)候車身傾斜度很低，方向盤也很靈活，在城市里很好控制，開起來也很舒服?！?/p>

網(wǎng)友@langhamplace說道：“像我這樣的新手都能輕松上手，更別說那些老手了，方向盤輕快，底盤扎實(shí)，開起來也挺有信心的?！?/p>

網(wǎng)友@杰洛丁說道：“電動機(jī)的提速還算挺快的，超哥車也比較輕快，跑高速的話給電門超車還算輕松，還是挺不錯(cuò)的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）