馬自達(dá)3 昂克賽拉?2017款 三廂 1.5L AT 尊貴型底盤(pán)怎么樣?馬自達(dá)3 昂克賽拉購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2017款?馬自達(dá)3 昂克賽拉外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2017款?馬自達(dá)3 昂克賽拉內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2017款?馬自達(dá)3 昂克賽拉動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2017款?馬自達(dá)3 昂克賽拉配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2017款?馬自達(dá)3 昂克賽拉空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2017款?馬自達(dá)3 昂克賽拉細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2017款?馬自達(dá)3 昂克賽拉排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2017款?馬自達(dá)3 昂克賽拉配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2017款?馬自達(dá)3 昂克賽拉落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2017款?馬自達(dá)3 昂克賽拉同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2017款?馬自達(dá)3 昂克賽拉最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
對(duì)于相當(dāng)一部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),汽車(chē)對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西,而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具,所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎,因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款緊湊型車(chē),那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛馬自達(dá)3 昂克賽拉(詢(xún)底價(jià)|查參配)。
馬自達(dá)3 昂克賽拉車(chē)頭造型顯得比較平滑,中網(wǎng)運(yùn)用了多幅式的設(shè)計(jì),搭配黑色飾物,賦予該車(chē)協(xié)調(diào)、順滑之美。
馬自達(dá)3 昂克賽拉車(chē)尾看上去頗具炫酷的感覺(jué),并采用了銀色飾條裝飾。尾燈呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格,視覺(jué)上顯得比較個(gè)性、新潮。
馬自達(dá)3 昂克賽拉內(nèi)飾顯得頗具實(shí)在的感覺(jué),在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。另外,該車(chē)文雅的內(nèi)飾還采用了銀色飾條進(jìn)行裝飾,雖不華麗,但十分耐看。
馬自達(dá)3 昂克賽拉配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率117馬力,峰值扭矩148?!っ祝ば挪烤C合油耗5.8L/100km。
這款車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。
這款車(chē)前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。
除了以上說(shuō)的這些,這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少,馬自達(dá)3 昂克賽拉的車(chē)尾彰顯了流暢的氣質(zhì),整體布局非常舒緩,而且細(xì)節(jié)的處理也很到位。配置方面,馬自達(dá)3 昂克賽拉搭載了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊?;蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
馬自達(dá)3 昂克賽拉?2017款 三廂 1.5L AT 尊貴型底盤(pán)怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2017款 三廂 1.5L AT 尊貴型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@jmujyhgf說(shuō)道:“提這款車(chē)的時(shí)候,身邊就有朋友跟我說(shuō)他的動(dòng)力并不是太好。但是因?yàn)槲覍?duì)于車(chē)輛動(dòng)力方面并沒(méi)有什么太高的要求,而且我當(dāng)時(shí)去店里試駕車(chē)型的時(shí)候,我覺(jué)得它的動(dòng)力也完全足夠我的日常使用。因?yàn)槊總€(gè)人對(duì)于車(chē)輛的動(dòng)力要求都不一樣,我覺(jué)得適合自己,就好像是這款車(chē),我覺(jué)得在市區(qū)里還是綽綽有余?!?/p>
網(wǎng)友@LFXYO說(shuō)道:“我喜歡聽(tīng)它發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲,聽(tīng)起來(lái)聲音低沉有力,而且聲音也是很規(guī)律的,就是不像一些車(chē)那樣聽(tīng)起來(lái)松散。開(kāi)起來(lái)跑山路的時(shí)候并不費(fèi)勁,猛踩一下油門(mén)踏板,車(chē)子提速會(huì)非???,就能獲得速度與激情上的享受,當(dāng)然要不是有經(jīng)驗(yàn)的小伙伴,我不建議這樣做?!?/p>
網(wǎng)友@rk6styj說(shuō)道:“次時(shí)代昂克賽拉把操控作為一個(gè)賣(mài)點(diǎn),操控方面那是做的相當(dāng)不錯(cuò)。多功能方向盤(pán)握起來(lái)很舒服。轉(zhuǎn)向虛位小,好控制。”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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