隨著經(jīng)濟的發(fā)展，對于國內(nèi)的消費者而言，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。作為一款跑車，尚酷（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　尚酷前臉呈現(xiàn)出大膽的設(shè)計風格，給人一種姿態(tài)昂揚、蓄勢待發(fā)的感覺，有著濃郁的戰(zhàn)斗氣息。

　　尚酷車尾看上去十分冷峻，尾燈呈現(xiàn)出兇悍的設(shè)計風格，增加了車尾的氣場。

　　尚酷內(nèi)飾整體走了平和路線，在視覺效果上相當耐看。

　　尚酷配備1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率122馬力，峰值扭矩200?！っ?，工信部綜合油耗6.5L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，尚酷的內(nèi)飾造型十分素雅，在視覺效果上相當耐看。同時，尚酷搭載了自動駐車、防紫外線玻璃、定速巡航等配置。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2015款 1.4TSI 風尚版?尚酷動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2015款 1.4TSI 風尚版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@被甩說道：“沒開過轉(zhuǎn)向不精準的車，以前開過POLO、凱越、君越、凱旋、派力奧、520、邁騰，感覺轉(zhuǎn)向功能都差不多，只有轉(zhuǎn)向輕重之分；較硬的避震自然讓屁股時刻掃描著路面的情況，不過清晰的路感可以讓人更有安全感。懸掛支撐性一般生活中是夠用了，偶爾在路上撒個小歡也沒問題，但高速過彎尤其是小半徑U型彎的時候還是只敢把腳放剎車上?！?/p>

網(wǎng)友@聶明華說道：“操控總體來說不錯，方向指向算精準，方向有一定的提前量，不會太神經(jīng)質(zhì)，高速還算好用，低速一般，大眾老的方向設(shè)定，圈數(shù)還是有點多，方向助力值調(diào)的過大，方向盤有點輕，不太趁手，R系列的就要好很多?！?/p>

網(wǎng)友@jindinuo1021說道：“方向很輕，轉(zhuǎn)向靈活，開著靈活，就是剎車的有點虛位”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）