隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。作為一款指導(dǎo)價(jià)76.8萬元的車型，捷豹XF(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　捷豹XF(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這種氣派的感覺符合大部分消費(fèi)者的喜好。

　　捷豹XF(進(jìn)口)車尾看上去頗具精美的感覺，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部運(yùn)用了精致的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后美感十足。

　　捷豹XF(進(jìn)口)內(nèi)飾給人一種十分精美的感覺，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　捷豹XF(進(jìn)口)配備3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力，峰值扭矩450牛·米，工信部綜合油耗10.6L/100km。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前懸架為被動(dòng)式叉型前懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，另外，捷豹XF配備了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、溫度分區(qū)控制、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置。來看一下后排，捷豹XF后排空間十分充裕，是這個(gè)級(jí)別車型應(yīng)該有的表現(xiàn)。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

捷豹XF(進(jìn)口)?2014款 3.0 V6 SC 奢華版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對2014款 3.0 V6 SC 奢華版針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@ddung4444說道：“控感還是很好的，方向盤的反饋很不錯(cuò)，坐上去就是運(yùn)動(dòng)型車的感覺。”

網(wǎng)友@孤影雁說道：“動(dòng)力一般，上高速開起來車身不夠穩(wěn)動(dòng)。性價(jià)比也就這樣啦”

網(wǎng)友@貪戀指緊筘說道：“轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。路感比較強(qiáng)，喜歡運(yùn)動(dòng)的朋友應(yīng)該可以接受。懸掛偏硬，注重商務(wù)用途的朋友謹(jǐn)慎考慮?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）