雖然沒有緊湊型車市場那般的熱度，但在如今的市場中，中型車的粉絲也同樣不少。這個級別的車型，在很多方面還是要比緊湊型車要好一點。最突出的一點便是空間，相較于緊湊型車，中型車的空間表現(xiàn)絕對是足以讓大部分消費者滿意的。作為一款中型車，吉利EC8（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　吉利EC8車頭呈現(xiàn)出質樸的設計風格，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　吉利EC8車尾呈現(xiàn)出簡明的設計風格，配合簡單的尾燈，沒有運用特別多的設計元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。

　　吉利EC8內(nèi)飾呈現(xiàn)出低調的設計風格，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　該車配備了仿皮座椅，這樣的材質便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費者都比較容易接受。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　吉利EC8后排空間表現(xiàn)不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。此外，這款車配備后座出風口、后風擋遮陽簾。

　　吉利EC8后備廂容積504L，后備廂放兩個行李包還是沒有問題的，只可惜后排座椅無法放倒，這一點比較遺憾。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，吉利EC8的車尾采用了簡約的設計風格，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。吉利EC8的車側展現(xiàn)出了修長的視覺效果，線條布局流暢，看起來很有美感。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2015款 吉利EC8?手動版空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 2.0L 手動精英型針對空間的看法吧：網(wǎng)友@虛幻無敵說道：“足夠大!能滿足商務接待和日常生活使用!”

網(wǎng)友@dstgergfhr說道：“整體感覺懸架還是有點偏硬的，不過舒適度還是可以的。就是輪胎磨損嚴重后，跑高速的胎噪會有些大，靜音水平還是有待提高的。”

網(wǎng)友@發(fā)生地方說道：“舒適性總體還是可以的，開起來噪音在100之內(nèi)很小，怠速也不大，但是超過120以后噪音就上來了，可能因為是老款三菱發(fā)動機的原因，噪音才大!座椅很舒服，開車跑幾百公里不累?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）