2014款 1.6L 手動(dòng)舒適型?寶來(lái)動(dòng)力好嗎?寶來(lái)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2014款?寶來(lái)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2014款?寶來(lái)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2014款?寶來(lái)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2014款?寶來(lái)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2014款?寶來(lái)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2014款?寶來(lái)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2014款?寶來(lái)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2014款?寶來(lái)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2014款?寶來(lái)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2014款?寶來(lái)同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2014款?寶來(lái)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng),十幾二十萬(wàn)左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型也帶來(lái)了各不相同的車型賣點(diǎn),有的車型配置豐富,有的車型外觀出眾,當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。如果你想買一輛緊湊型車,那可以了解下今天介紹的寶來(lái)(詢底價(jià)|查參配)。
寶來(lái)車頭整體走了實(shí)在路線,倒梯形格柵采用黑色飾物進(jìn)行裝飾,給人一種干干凈凈的感覺(jué)。
寶來(lái)車尾顯得十分優(yōu)雅,并采用了銀色飾條進(jìn)行裝飾。尾燈呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體的造型設(shè)計(jì)雖然素樸,但是點(diǎn)亮后的辨識(shí)度還是不錯(cuò)的。
寶來(lái)內(nèi)飾給人一種非常典雅的感覺(jué),雖不華麗,但十分耐看。
寶來(lái)配備了1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率105馬力,峰值扭矩155?!っ祝ば挪烤C合油耗6.8L/100km。
該車匹配5擋手動(dòng)變速箱。
該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架。
話不多說(shuō),小編這就為大家總結(jié)一下,配置方面,寶來(lái)搭載了主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警。寶來(lái)的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上非常簡(jiǎn)約,雖說(shuō)亮點(diǎn)不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。
2014款 1.6L 手動(dòng)舒適型?寶來(lái)動(dòng)力好嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2014款 1.6L 手動(dòng)舒適型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@wodnet說(shuō)道:“動(dòng)力只能說(shuō)呵呵了,家里有一臺(tái)1.8T的博越,覺(jué)得動(dòng)力一般,開上寶來(lái)以后我都想把油門踩到郵箱里,油門初段無(wú)力,中段0-80還可以,80-120必須要深踩在意動(dòng)力的朋友建議上1.4T的速騰故障-動(dòng)力系統(tǒng):故障還沒(méi)有,也不希望有跑高速:別著急,踩一踩上120還是毫無(wú)壓力的,但是100以上動(dòng)力真的就沒(méi)啥了,日常加速動(dòng)力:日常代步的時(shí)候油門前13沒(méi)什么感覺(jué),應(yīng)該是被設(shè)計(jì)成這樣的,40-80公里只要你踩一踩還是沒(méi)有任何問(wèn)題的開空調(diào)負(fù)重加速:室外已經(jīng)是零下20?多度了,就沒(méi)開過(guò)制冷,但是暖風(fēng)來(lái)的挺快特殊路況行駛動(dòng)力:現(xiàn)在哪里還有什么爛路了,全縣路面硬化已經(jīng)達(dá)到99了,一共能跑了500米砂石路,底盤感覺(jué)很整沒(méi)有松散的感覺(jué),再好的穩(wěn)定系統(tǒng)也不如一套雪地胎,東北的冬天必備啊動(dòng)力平順性:確實(shí)很平順,用車的地方是個(gè)縣城根本就沒(méi)有堵車現(xiàn)象,這變速箱不狠踩根本也不降檔啊當(dāng)然沒(méi)有頓挫感”
網(wǎng)友@aqlnhzl說(shuō)道:“駕駛感受不錯(cuò),方向盤轉(zhuǎn)彎無(wú)需位,沒(méi)有爬過(guò)山道,不知道怎么樣!”
網(wǎng)友@hgffdtredt說(shuō)道:“方向現(xiàn)在都是電子助力的,比較智能,低速時(shí)很輕,高速后就沉一些,這個(gè)不錯(cuò)。車身跑起來(lái)很穩(wěn),這個(gè)是德系車的優(yōu)點(diǎn),確實(shí)是這樣?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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