一輛豪車(chē)應(yīng)該如何去定義？時(shí)尚的外觀？豐富的配置？豪華的內(nèi)飾？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但有一點(diǎn)還是不能不提，那就是它的操控性，畢竟一輛車(chē)首先得開(kāi)起來(lái)好，那才有談?wù)撈渌鼉?yōu)點(diǎn)的資格，不然就本末倒置了。作為一款指導(dǎo)價(jià)45.58萬(wàn)元的車(chē)型，發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版車(chē)頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)十分豪華。

　　發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版車(chē)尾看起來(lái)頗具高貴的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部精巧的設(shè)計(jì)彰顯了奢華感，點(diǎn)亮效果非常吸引人。

　　發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾看上去頗具精美的感覺(jué)，對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

　　發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率249馬力，峰值扭矩365牛·米，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　這款車(chē)匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車(chē)有了更深的了解，發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的車(chē)頭看起來(lái)十分豪華，整體看起來(lái)檔次感十足。來(lái)到后排，發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版第二排空間充裕，第三排比較狹窄，勉強(qiáng)可以短途乘坐。如果你正有購(gòu)車(chē)的打算，那么不妨考慮一下它。

2020款 發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 249PS R-Dynamic HSE 豪華定制版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@-菩提樹(shù)-說(shuō)道：“方向盤(pán)不行買(mǎi)回來(lái)當(dāng)天下午就開(kāi)始異響了到現(xiàn)在沒(méi)修好還在4S店里修”

網(wǎng)友@gl_xuling1987213說(shuō)道：“在如此優(yōu)秀的通過(guò)性前提下，能達(dá)到這個(gè)操控水平還是令人滿意的。☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):不帶自適應(yīng)巡航的版本還帶雙目攝像頭的車(chē)道保持輔助，路虎這配置真是良心了，但是效果嘛就是在車(chē)道里畫(huà)龍，真的很“輔助”。☆ 主動(dòng)剎車(chē):有剎車(chē)提醒還是挺準(zhǔn)確的，主動(dòng)剎車(chē)自己車(chē)也不敢試啊，性能版好像也沒(méi)有。方向盤(pán)操控感:首先說(shuō)方向盤(pán)個(gè)人感覺(jué)有點(diǎn)偏細(xì)，但是轉(zhuǎn)向手感還是不錯(cuò)的，回饋不多但電子味兒不濃，恰到好處。剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)整體還是差了一些，標(biāo)配的四季胎也有點(diǎn)拖后腿。要么開(kāi)穩(wěn)當(dāng)些，要么換套胎。”

網(wǎng)友@0912zyh說(shuō)道：“路虎的本身定位就是作為越野車(chē)來(lái)開(kāi)的，所以動(dòng)力這塊其實(shí)不用擔(dān)心不強(qiáng)，在城市里面開(kāi)更是綽綽有余了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）