隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。如果你正打算購買一款小型車，那不妨來看看今天介紹的這輛MINI CABRIO（詢底價|查參配）。

　　MINI CABRIO配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率192馬力，峰值扭矩280?！っ住?/p>

　　該車匹配7擋濕式雙離合變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，來到后排，MINI CABRIO這個級別定位的車型，后排空間并不是它的長項，可以用來放一些隨身物品。功能配置方面，MINI CABRIO搭載了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示、零胎壓繼續(xù)行駛。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2022款 2.0T COOPER S CABRIO 執(zhí)迷特別版?MINI CABRIO動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2022款 2.0T COOPER S CABRIO 執(zhí)迷特別版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@feihudui11說道：“動力不錯，green模式已夠用，sport試過一次，反應(yīng)很快”

網(wǎng)友@feihudui11說道：“調(diào)校還是不錯的，減少了之前MINI的硬地盤，增加了寶馬的指向，整個操控跟寶馬沒什么區(qū)別”

網(wǎng)友@mhyqr說道：“動力不錯，green模式已夠用，sport試過一次，反應(yīng)很快”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）