對于相當(dāng)一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進行。如果你想買一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的海馬S7（詢底價|查參配）。

　　海馬S7車頭呈現(xiàn)出簡潔的設(shè)計風(fēng)格，顯得相當(dāng)精神，干凈清爽不油膩。

　　海馬S7車尾呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計風(fēng)格，搭配優(yōu)雅的尾燈，視覺上顯得很干凈。

　　海馬S7內(nèi)飾給人一種十分簡單的感覺，視覺上非常干凈素雅。

　　海馬S7配備1.8T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率188馬力，峰值扭矩230牛·米，工信部綜合油耗8.4L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，海馬S7的大燈配備了鹵素遠近光燈，寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。同時，海馬S7配備了上坡輔助、無鑰匙啟動系統(tǒng)、定速巡航等配置。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2017款 1.8T 自動豪華版?海馬S7底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 1.8T 自動豪華版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@2106450說道：“前代翼虎的底牌還是可圈可點，在SUV里我覺得是可以接受了。在這一項目上，S7可就扳回一局了，完勝上代RAV4！豐田那懸掛松松垮垮，搖搖晃晃，非常缺乏質(zhì)感，很久沒開還以為是輪胎沒氣了，而S7的懸掛支撐非常到位，不會有任何松垮的感覺。只是由于是電子助力轉(zhuǎn)向，S7的路感比較模糊，方向盤在高速上也缺乏緊致，在100km/h以上會有點飄忽的感覺，這點完全比不上我家里另外那輛FRV?！?/p>

網(wǎng)友@吹吹37說道：“：相當(dāng)滿意，方向輕！”

網(wǎng)友@愛上世嘉說道：“操控總之駕馭起來沒有什么不適，方向精準，可以說指哪打哪！靈敏度很不錯?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）