2019款 改款 1.5L 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)版 國(guó)V?昕動(dòng)動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?昕動(dòng)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2019款?昕動(dòng)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2019款?昕動(dòng)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2019款?昕動(dòng)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?昕動(dòng)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?昕動(dòng)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?昕動(dòng)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?昕動(dòng)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?昕動(dòng)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2019款?昕動(dòng)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2019款?昕動(dòng)同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2019款?昕動(dòng)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng),各大品牌摩拳擦掌,各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出,車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力,那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。如果你想買一輛緊湊型車,那可以了解下今天介紹的昕動(dòng)(詢底價(jià)|查參配)。
昕動(dòng)車頭呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格,雖然沒(méi)有太多花里胡哨的元素,但是整體十分討喜。
昕動(dòng)車尾呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上簡(jiǎn)約的尾燈,整體看起雅致卻不顯單調(diào)。
昕動(dòng)內(nèi)飾整體走了古典路線,在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。
昕動(dòng)配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110馬力,峰值扭矩150牛·米,工信部綜合油耗5.5L/100km。
該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。
該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),昕動(dòng)的車側(cè)給人一種十分簡(jiǎn)約的感覺(jué),看起來(lái)簡(jiǎn)潔大方,有著幾分素雅的味道。另外,昕動(dòng)搭載了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、定速巡航、車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、主駕駛位車窗一鍵升降、自動(dòng)空調(diào)等配置。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
2019款 改款 1.5L 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)版 國(guó)V?昕動(dòng)動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 改款 1.5L 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)版 國(guó)V針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@feelingsaver520說(shuō)道:“動(dòng)力非常好,6.8排量在現(xiàn)在看來(lái)已經(jīng)是巨大無(wú)比啦,但感覺(jué)完全足夠用了,從來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)動(dòng)力不足的時(shí)候”
網(wǎng)友@pouli說(shuō)道:“不錯(cuò),開(kāi)起來(lái)很有信心,有時(shí)候開(kāi)的時(shí)候忽然就有種人車合一的感覺(jué),不知道你們是否能理解?!?/p>
網(wǎng)友@北京祥奧汽車說(shuō)道:“方向盤力度回饋不錯(cuò),無(wú)論是高速還是公路轉(zhuǎn)向都良好,指向也很明確,變速箱幾乎沒(méi)有什么頓挫感?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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