購車預(yù)算十萬不到，買車的時候最應(yīng)該關(guān)注車型什么方面的表現(xiàn)？假如是我的話，那么操控性可能是最重要的。畢竟在這個價位的話，買車的絕大多數(shù)是為了代步，空間和配置方面可能不太有過多要求，但優(yōu)良的操控性對于提高日常出行的體驗很有幫助。作為一款小型車，易至EV3（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　易至EV3車頭呈現(xiàn)出實在的設(shè)計風(fēng)格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　易至EV3車尾呈現(xiàn)出精簡的設(shè)計風(fēng)格，搭配素雅的尾燈，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。

　　易至EV3內(nèi)飾造型非常新潮，盡顯時尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　易至EV3搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率48馬力，電動機總扭矩150牛·米，工信部純電續(xù)航里程302kM。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，再看下配置，易至EV3標配了上坡輔助、胎壓顯示、無鑰匙啟動系統(tǒng)、HUD抬頭數(shù)字顯示等配置，配置表現(xiàn)還過得去，基本能令人滿意。易至EV3的前臉造型很素雅，給人一種簡潔之美。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2019款 樂跑版?易至EV3動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 樂跑版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@wodeyijia4321說道：“動力還行，拉東西也不錯.動力能滿足要求，但滿員的時候加速能聽到噪音不多”

網(wǎng)友@午夜彩虹說道：“轉(zhuǎn)向良好，指向明確，路感傳遞清晰，視野寬闊。低速方向輕盈，高速沉穩(wěn)，就是回中立有點大，過彎的時候感覺有些笨重，所以需要慢慢的去適應(yīng)。離合點好找，還帶有上坡輔助功能，新手能很快上手?！?/p>

網(wǎng)友@milkzi說道：“轉(zhuǎn)向很精準，動力很平順，開車的人也很舒服，啟動后就這么開”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）