不知道大家對(duì)一款好車會(huì)如何定義，時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差，但小編覺得動(dòng)力和操控還是最主要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。今天我們要說的是寶馬4系（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　寶馬4系車頭呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體略顯高級(jí)，很有層次感。

　　寶馬4系車尾給人一種十分精美的感覺，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部精巧的設(shè)計(jì)彰顯了奢華感，點(diǎn)亮效果非常吸引人。

　　寶馬4系內(nèi)飾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　寶馬4系配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架為前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，功能配置方面，寶馬4系標(biāo)配了自適應(yīng)巡航、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、CarPlay、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、牽引力控制、車聯(lián)網(wǎng)、CarLife、自動(dòng)駐車、前排側(cè)氣囊等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。寶馬4系的頭燈配備了LED近光燈、激光近光燈，看起來精致美觀。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

寶馬4系?2.0T動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 改款 430i 敞篷M運(yùn)動(dòng)套裝針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@hollow_man說道：“操控還不錯(cuò)，方向盤比較靈活，制動(dòng)系統(tǒng)也很靈敏，操控起來很舒適，而且寶馬的操控感是出了名的，獨(dú)立懸架駕駛感比較好一些。”

網(wǎng)友@kesm說道：“操控更不用說，較上一代優(yōu)化了方向盤手感，轉(zhuǎn)動(dòng)起來更加靈活。”

網(wǎng)友@紅牛36說道：“動(dòng)力就不給滿分了，那樣聽起來會(huì)有一些假，動(dòng)力上可以給95分，在市區(qū)內(nèi)走走停停的路段這款車的動(dòng)力也不會(huì)出現(xiàn)令人尷尬的局面。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）