不得不承認，現(xiàn)如今新款的車型在外觀設計上都挺個性，雖然風格迥異但是總體顏值都挺高。然而，內(nèi)飾設計上就有差距了。有些車型雖然價格比較低，但是內(nèi)飾卻一點沒有拉胯。如果你正在關注海馬S7（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　海馬S7內(nèi)飾給人一種十分低調(diào)的感覺，看著相當干凈清爽。

　　海馬S7方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看起來還算不錯。

　　海馬S7儀表呈現(xiàn)出動感的設計風格，體現(xiàn)出濃郁的動感特質(zhì)。

　　這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內(nèi)飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時的用車便利性。

　　該車配備了仿皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質(zhì)感，打理保養(yǎng)的時候也比較方便。

　　海馬S7后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，功能配置方面，海馬S7搭載了主/副駕安全氣囊、胎壓報警。來看一下后排，海馬S7后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

海馬S7?2015款 自動版內(nèi)飾材料怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2015款 改款 2.0L 自動縱馳版針對內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@shangyi1207說道：“坐過幾十萬的車，對比十幾萬的車這個級別感覺海馬S7的舒適性還是比較出色的，這車的懸掛上對舒適性做了不少調(diào)整，而且車的空間包括內(nèi)飾設計上也比較照顧舒適性的體驗，就對比長城H6過爛路這一點，舒適性就甩那車一條街?！?/p>

網(wǎng)友@2106450說道：“懸掛的舒適性比我的FRV好很多，呵呵，不再是那種硬邦邦的感覺了，但比起便宜好幾萬的標致301來還是差很多，PSA的調(diào)校太厲害。總體來說，S7的懸掛過濾顛簸干脆，處理震蕩柔和，有基本的質(zhì)感，表現(xiàn)合格。感覺韓泰達奈普系列的輪胎還是有點硬，如果換成馬牌或者米其林的軟胎，那么舒適性還是會提升一些。噪音方面，說實話，和日系、德系主流合資SUV還是有點差距，跟韓系SUV很接近，特別像IX35，高速跑到100km/h以上，油門一動就是很健康的發(fā)動機轟鳴聲，所幸聲音比較好聽。另外傳動系的摩擦噪音也是有點大，每每松油門帶檔滑行的時候，傳動系統(tǒng)就會有比較煩人的響聲，這一點處理得甚至不如FRV。油門、離合、剎車三個踏板都很輕，開著很輕松。坐姿很高，開著心情比較舒暢?！?/p>

網(wǎng)友@521101a說道：“內(nèi)飾這個東西，說白了只是給自己看的，沒有什么特別的要求，但是小馬表現(xiàn)的很不錯，坐在里面感覺不到這是一輛10萬不到的車，整體看上去很有檔次，在同級別里估計也是非常好的了，科技感還是有那么一些的，做工也不錯，不像有些車裝配大開大合的，就是皮質(zhì)少了些，大面積的硬塑料要摸上去才能感覺的到他的廉價，不過對于一輛這么親民的車來說，他的內(nèi)飾足夠驚喜，不錯，給他9分。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）