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      1. 2018款 1.6L 手動(dòng)智聯(lián)版 國(guó)V?長(zhǎng)安CS35PLUS動(dòng)力好嗎?長(zhǎng)安CS35PLUS購(gòu)車手冊(cè)

        2022-05-12 11:01:12 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F
        2018款?1.6L?長(zhǎng)安CS35PLUS手動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè)
        外觀 2018款?長(zhǎng)安CS35PLUS外觀如何 獲取底價(jià)
        內(nèi)飾 2018款?長(zhǎng)安CS35PLUS內(nèi)飾怎樣 獲取底價(jià)
        動(dòng)力底盤(pán) 2018款?長(zhǎng)安CS35PLUS動(dòng)力強(qiáng)嗎 獲取底價(jià)
        內(nèi)部配置 2018款?長(zhǎng)安CS35PLUS配置情況 獲取底價(jià)
        空間 2018款?長(zhǎng)安CS35PLUS空間大小 獲取底價(jià)
        細(xì)節(jié) 2018款?長(zhǎng)安CS35PLUS細(xì)節(jié)做工 獲取底價(jià)
        參配數(shù)據(jù) 2018款?長(zhǎng)安CS35PLUS排量多少 獲取底價(jià)
        外部配置 2018款?長(zhǎng)安CS35PLUS配置高嗎 獲取底價(jià)
        價(jià)格 2018款?長(zhǎng)安CS35PLUS落地價(jià)格 獲取底價(jià)
        同級(jí)對(duì)比 2018款?長(zhǎng)安CS35PLUS同級(jí)競(jìng)品 獲取底價(jià)
        購(gòu)車優(yōu)惠 2018款?長(zhǎng)安CS35PLUS最新優(yōu)惠 獲取底價(jià)

          購(gòu)車預(yù)算十萬(wàn)不到,買車的時(shí)候應(yīng)該關(guān)注車型哪些方面的表現(xiàn)?假如是我的話,那么操控性可能是最重要的。畢竟在這個(gè)價(jià)位的話,買車的絕大多數(shù)是為了代步,空間和配置方面可能不太有過(guò)多要求,但優(yōu)良的操控性對(duì)于提高日常出行的體驗(yàn)很有幫助。今天介紹的這款長(zhǎng)安CS35PLUS詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為8.99萬(wàn)元,我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

          長(zhǎng)安CS35PLUS前臉看起來(lái)非常簡(jiǎn)潔,配合封閉式中網(wǎng),雖然沒(méi)有太多花里胡哨的元素,但是整體十分討喜。

          長(zhǎng)安CS35PLUS車尾呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配銀色飾條,干凈的設(shè)計(jì)看著相當(dāng)舒服。同時(shí),采用了素雅的尾燈設(shè)計(jì),迎合了部分消費(fèi)者的簡(jiǎn)約審美。

          長(zhǎng)安CS35PLUS內(nèi)飾呈現(xiàn)出樸實(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,并飾以銀色飾條,視覺(jué)上非常干凈素雅。

          長(zhǎng)安CS35PLUS配備了1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率128馬力,峰值扭矩161?!っ祝ば挪烤C合油耗6.3L/100km。

          該車匹配5擋手動(dòng)變速箱。

          該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

          看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,另外,長(zhǎng)安CS35PLUS搭載了內(nèi)置行車記錄儀、陡坡緩降、主駕駛位車窗一鍵升降、定速巡航、負(fù)離子發(fā)生器、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、上坡輔助等配置。長(zhǎng)安CS35PLUS的內(nèi)飾看起來(lái)十分素雅,整體造型可圈可點(diǎn)。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

        2018款 1.6L 手動(dòng)智聯(lián)版 國(guó)V?長(zhǎng)安CS35PLUS動(dòng)力好嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 1.6L 手動(dòng)智聯(lián)版 國(guó)V針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@奔跑中的咸魚(yú)說(shuō)道:“動(dòng)力其實(shí)不錯(cuò)的,起步需要點(diǎn)反應(yīng)時(shí)間,低扭稍弱,表現(xiàn)在40公里以下。但是你只要舍得踩油門(mén),那動(dòng)力也是源源不斷的”

        網(wǎng)友@期待MM說(shuō)道:“調(diào)控性能還可以,談不上優(yōu)秀。彎道的性能不算強(qiáng),不減速不敢拐彎。油門(mén)要適應(yīng)一下,渦輪介入時(shí)動(dòng)力輸出會(huì)比較突兀。7速雙離合變速箱低速的確有卡頓的毛病,不過(guò)不算嚴(yán)重,并不太影響駕駛。我覺(jué)得長(zhǎng)安在車輛條件方面,還要再下點(diǎn)功夫。”

        網(wǎng)友@mb48936999說(shuō)道:“總體越野性能非常好,底盤(pán)扎實(shí),通透性好。”

        (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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