在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款傳祺GS4新能源（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　傳祺GS4新能源前臉呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，運(yùn)動(dòng)感十足。

　　傳祺GS4新能源車尾看起來非常流暢，尾燈呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)感的造型很符合整體的調(diào)性，比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。

　　傳祺GS4新能源內(nèi)飾看起來十分年輕，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　傳祺GS4新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī)以及前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩235?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率177馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩300牛·米，工信部綜合油耗1.3L/100km，工信部純電續(xù)航里程61km。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，傳祺GS4新能源的車尾看起來十分運(yùn)動(dòng)，動(dòng)感十足的造型很容易受到年輕消費(fèi)者的青睞。同時(shí)，傳祺GS4新能源搭載了陡坡緩降、上坡輔助、主駕駛位車窗一鍵升降、定速巡航等配置。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

傳祺GS4新能源?2020款底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 1.5T PHEV智享版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@天語22說道：“操控還行，開起來比較穩(wěn)重，轉(zhuǎn)彎支撐差些”

網(wǎng)友@天語22說道：“動(dòng)力足夠，動(dòng)力充沛，上坡路山路稍微給油就串，沒有任何壓力，市區(qū)內(nèi)行車的話更是沒有任何壓力，超車和加速都是很快的，動(dòng)力完全是能滿足我使用的?！?/p>

網(wǎng)友@zhuobu說道：“新車還是要溫柔點(diǎn)，沒太猛給油，但依然換強(qiáng)勁?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）