在競(jìng)爭(zhēng)激烈的大環(huán)境下，緊湊型車(chē)依舊保持著頗高的市場(chǎng)熱度，是大多數(shù)普通消費(fèi)者的首要購(gòu)車(chē)選擇。一方面原因是，其價(jià)格相對(duì)更加實(shí)惠，而同時(shí)，市場(chǎng)中的大部分緊湊型車(chē)也足以滿足我們的日常家用需求。那么最終又該如何選擇呢？對(duì)比不同車(chē)型的參數(shù)數(shù)據(jù)就是一個(gè)最為簡(jiǎn)單的做法。如果你正在關(guān)注帝豪新能源（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　帝豪新能源前臉看起來(lái)非常動(dòng)感，格柵采用五邊形的設(shè)計(jì)，搭配黑色飾物，展現(xiàn)出了十足的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　該車(chē)尺寸4631/1789/1495mm，軸距2650mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條柔順舒展，看起來(lái)比較協(xié)調(diào)。

　　這款車(chē)前后輪胎規(guī)格均為205/50 R17，采用了運(yùn)動(dòng)的旋風(fēng)式輪圈設(shè)計(jì)。

　　帝豪新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。同時(shí)，這款車(chē)新潮的內(nèi)飾還采用了銀色飾條裝飾，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　帝豪新能源后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。

　　帝豪新能源搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率163馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩250?！っ?，工信部純電續(xù)航里程400KM。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，帝豪新能源的車(chē)側(cè)給人一種十分年輕的感覺(jué)，整體走了當(dāng)下比較流行的動(dòng)感路線，營(yíng)造出朝氣蓬勃的視覺(jué)效果。功能配置方面，帝豪新能源搭載了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

帝豪新能源?2018款 EV450 精英型油耗高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2018款 EV450 精英型針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@初清寧說(shuō)道：“算是滿意”

網(wǎng)友@lyc說(shuō)道：“油耗比預(yù)期的少，原來(lái)估計(jì)是要6的，因?yàn)楸葋喌锨匾?2，但他們是渦輪的，碰見(jiàn)他們都說(shuō)油耗很高，這車(chē)虧電才跑最高6，而且會(huì)一直往下掉，現(xiàn)在一般跑的都在5上下，我是一周充滿電加滿油的情況下跑的，試過(guò)滿三次點(diǎn)，結(jié)果兩周才需要去加油”

網(wǎng)友@逄春曉說(shuō)道：“配置挺好的、倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像等”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）