隨著科學技術的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。作為一款中大型車，凱迪拉克XTS（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　凱迪拉克XTS車頭呈現出大氣的設計風格，穩(wěn)重中透著大方。

　　凱迪拉克XTS車尾呈現出大氣的設計風格，搭配精致的尾燈，給人“踏實居家且不失風度”的感覺。

　　凱迪拉克XTS內飾造型顯得較為豪華，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優(yōu)秀。

　　凱迪拉克XTS配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率269馬力，峰值扭矩353?！っ?，工信部綜合油耗7.9L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，功能配置方面，凱迪拉克XTS標配了無鑰匙啟動系統(tǒng)、車道偏離預警系統(tǒng)、牽引力控制等配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。凱迪拉克XTS的前臉設計很豪華，采用了家族式的設計。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2018款 28T 豪華型?凱迪拉克XTS動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 28T 豪華型針對動力底盤的看法吧：網友@藍蜻蜓L說道：“非常舒服，指哪打哪，方向輕的都感覺不到，沒有刻意的做成L版的，保持了原滋原味，半徑小，好像方向回饋在低速的時候回的差點事，還需要手帶一下。另外渦輪啟動的時候好像車會輕微抖動一下，不過不影響什么了，比起渦輪帶來的動力，完全忽視?！?/p>

網友@gdscas說道：“動力迅猛，操控而且得心應手，開起來真的很好玩！也挺佩服XTS的底盤和懸掛調教支撐有力！”

網友@老土狗說道：“據說0-100是幾秒？不記得了，不過動力真的很足，跑高速經常不小心就超速了，還好有個定速裝置，要不分肯定不夠扣?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）