事實(shí)上，不同的消費(fèi)人群有著不一樣的用車需求，在評(píng)價(jià)一款車的好壞時(shí)，當(dāng)然存在很多的參考指標(biāo)，動(dòng)力、空間、外觀等等都可以成為我們衡量的依據(jù)。這其中，豐富的配置是很多消費(fèi)者都追求的一個(gè)方面，因?yàn)樗_實(shí)可以為我們帶來更為精致的用車體驗(yàn)。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款幾何C的實(shí)力如何。

　　幾何C內(nèi)飾風(fēng)格比較新潮，采用銀色飾條裝飾，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　幾何C平底雙輻式方向盤采用了塑料材質(zhì)，看上去有著很濃郁的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　幾何C中控屏運(yùn)用了懸浮式的設(shè)計(jì)，尺寸是12.3英寸，給人一種十分簡(jiǎn)約的感覺，屏幕尺寸較大，科技感非常強(qiáng)烈。另外，中控屏標(biāo)配了導(dǎo)航路況信息顯示、車聯(lián)網(wǎng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等四項(xiàng)配置。

　　該車標(biāo)配了胎壓顯示、牽引力控制、車聯(lián)網(wǎng)等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。

　　這款車采用了織物座椅，整體觀感中規(guī)中矩，沒什么出彩的地方，好在實(shí)用性還不錯(cuò)。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，此外，幾何C搭載了自動(dòng)空調(diào)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、全車車窗一鍵升降、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、定速巡航、陡坡緩降、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)駐車、溫度分區(qū)控制、上坡輔助等配置。來到后排，幾何C后排空間還算寬敞，雖然地板中央存在鼓包，但凸起幅度較小，對(duì)中間乘客的乘坐舒適性影響不算太大。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C+版?幾何C內(nèi)部配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C+版針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@a7886670說道：“這臺(tái)車子帶給我的舒適性，因?yàn)槲沂菍?duì)于出行是比較挑剔的，腰有點(diǎn)不好，久坐久站就不舒服，每天坐在車上上下班通勤的時(shí)間那么長(zhǎng)，我必須要選一個(gè)舒適性好的車，不然得多遭罪。幾何C給予我一個(gè)很舒適的乘坐空間和乘坐體驗(yàn)，座椅的設(shè)計(jì)和空間都是比較合理的，包裹性很好，座椅的軟硬度適中，就算坐很久也沒有很大的勞累感，比較適合我這種腰椎不適的人員”

網(wǎng)友@yangsishuo說道：“空間大小還行，后備廂也能放下不少東西，車?yán)锍俗惺懿诲e(cuò)”

網(wǎng)友@huangzhongxiang說道：“配備官方稱其為E-Touch中央超感觸控區(qū)，進(jìn)一步增加新車的科技感?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）