不知道大家是否有過這也的經(jīng)歷，有時和朋友聊起車時，肯定是會聊到那些價值超過百萬的車型。這些車型通常在操控和動力上也讓人津津樂道。因為“三大件”是一款車最核心的地方，也是最體現(xiàn)一款車核心價值的部件。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款日產(chǎn)GT-R（詢底價|查參配）的實力如何。

　　日產(chǎn)GT-R前臉呈現(xiàn)出個性的設(shè)計風(fēng)格，很有設(shè)計感，讓人過目難忘。

　　日產(chǎn)GT-R車尾呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計風(fēng)格，搭配亮眼的尾燈，富有動感的線條突出了個性的一面。

　　日產(chǎn)GT-R配備3.8T V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率540馬力，峰值扭矩628牛·米，工信部綜合油耗為11.7L/100km。

　　這款車匹配6擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，后鋁合金多連桿的組合。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，來到后排，日產(chǎn)GT-R后排空間并不是它的長項，更適用于短途應(yīng)急乘坐。日產(chǎn)GT-R的車尾展現(xiàn)出了兇猛的視覺效果，看起來很有力量感。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

日產(chǎn)GT-R?2014款 3.8T Premium Edition 棕紅內(nèi)飾底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 3.8T Premium Edition 棕紅內(nèi)飾針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@二把刀玩者說道：“操控很好，開起來隨叫隨到，轉(zhuǎn)向也十分精華。”

網(wǎng)友@0o啊文o0說道：“路感很好，在高速時很穩(wěn)，彎道傾斜幅度不是很大?！?/p>

網(wǎng)友@ccx說道：“我的體積也不輕，起步肉，不過不暴力駕駛”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）