寶馬X5(進(jìn)口)?2021款 改款 xDrive40i 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝動(dòng)力怎么樣?寶馬X5(進(jìn)口)購車手冊(cè)
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外觀 | 2021款?寶馬X5(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?寶馬X5(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2021款?寶馬X5(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?寶馬X5(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?寶馬X5(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?寶馬X5(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?寶馬X5(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?寶馬X5(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2021款?寶馬X5(進(jìn)口)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2021款?寶馬X5(進(jìn)口)同級(jí)競品 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2021款?寶馬X5(進(jìn)口)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
大家都知道,汽車“三大件”分別是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱與底盤,這三樣?xùn)|西是保證汽車運(yùn)行的最基本的配件,不管是什么價(jià)位的車,在設(shè)計(jì)時(shí)首要的就是得把操控性做好,這之后再去完善其他方面。如果你想買一輛中大型SUV,那可以了解下今天介紹的寶馬X5(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配)。
寶馬X5(進(jìn)口)前臉顯得頗具大氣的感覺,加上直瀑式中網(wǎng),穩(wěn)重且不失大方。
寶馬X5(進(jìn)口)車尾看上去頗具豪華的感覺,尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)部細(xì)節(jié)豐富,點(diǎn)亮后很好地凸顯了整車的奢華格調(diào)。
寶馬X5(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,高級(jí)感非常明顯,符合其自身的定位。
寶馬X5(進(jìn)口)配備3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力,峰值扭矩450?!っ?,工信部綜合油耗10L/100km。
該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。
這款車前懸架為雙叉臂式獨(dú)立懸架,后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。
除了以上說的這些,這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少,來看一下后排,寶馬X5后排空間十分充裕,是這個(gè)級(jí)別車型應(yīng)該有的表現(xiàn)。寶馬X5搭載的為可開啟式全景天窗,很大很通透,可以為乘客提供更好的乘坐感受。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競爭力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
寶馬X5(進(jìn)口)?2021款 改款 xDrive40i 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝動(dòng)力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 改款 xDrive40i 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@majiahui007說道:“家里有輛新A4,開了比較之后覺得奧迪的轉(zhuǎn)向像精密的齒輪在轉(zhuǎn)動(dòng)寶馬的操控真的叫絲滑順暢,指哪打哪?!?/p>
網(wǎng)友@5858花仙子說道:“動(dòng)力操控算是寶馬最拿的出手的東西了 雖然買的是2.0T的,不過我感覺動(dòng)力是夠用了”
網(wǎng)友@majiahui007說道:“新車沒有造過,一直很溫柔的開,舒適模式換擋很積極,8AT很懂你的意思,深一點(diǎn)油門能感到很強(qiáng)的動(dòng)力輸出。由于沒牌,可以開快點(diǎn),120到140的加速真的是源源不斷。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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