隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過幾年甚至十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。所以購買車輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。作為一款小型SUV，長安新能源E-Pro（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　長安新能源E-Pro車頭呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來簡潔干凈。

　　長安新能源E-Pro車尾呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上簡潔的尾燈，整體造型還是很耐看的。

　　長安新能源E-Pro內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　長安新能源E-Pro搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率163馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩245牛·米，工信部純電續(xù)航里程401km。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，再看下配置，長安新能源E-Pro配備了主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警。長安新能源E-Pro的車側(cè)彰顯了素雅的氣質(zhì)，線條處理并不繁復(fù)，反而很耐看。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

長安新能源E-Pro?2020款 激擎版底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 激擎版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@藍(lán)灣說道：“操控方向指向比較準(zhǔn)，手握方向盤也挺輕的”

網(wǎng)友@Rom@說道：“整車偏運(yùn)動(dòng)，動(dòng)力輸出有那么點(diǎn)“躥”想超車就超車?！?/p>

網(wǎng)友@tuins說道：“動(dòng)力對(duì)我來說夠用了，起步雖然不是太快但跑起來后，還是挺不錯(cuò)的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）