對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的高爾夫（詢底價(jià)|查參配）。

　　高爾夫內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用銀色飾條進(jìn)行修飾，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　高爾夫配備1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110馬力，峰值扭矩155牛·米，工信部綜合油耗6.1L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，來(lái)看一下后排，高爾夫后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。再看下配置，高爾夫配備了剎車輔助、藍(lán)牙/車載電話、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、CarPlay、自動(dòng)駐車、牽引力控制、CarLife、定速巡航、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

高爾夫?1.6L底盤高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 1.6L 自動(dòng)舒適型 國(guó)Ⅴ針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@血舞激情說(shuō)道：“1.4T 131馬力確實(shí)很給力. 0-100 8秒左右.225扭矩起步也很強(qiáng)..市區(qū)高速超車沒壓力。開過(guò)朋友的1.6L和1.8L，覺得起步特別肉.而高7起步?jīng)]得說(shuō). DSG換擋平順,車開到120邁的時(shí)候很穩(wěn).本人曾雪地胎的時(shí)候開到215邁.”

網(wǎng)友@時(shí)光機(jī)說(shuō)道：“方向盤虛位很小，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸架支撐不錯(cuò)，最主要的是后獨(dú)懸的回歸，過(guò)連續(xù)小坑洼舒適感明顯好于老款的板懸太多?！?/p>

網(wǎng)友@汪煜宸說(shuō)道：“操控性來(lái)說(shuō)還算是非常不錯(cuò)的，指向精準(zhǔn)，方向盤沒有虛位，底盤扎實(shí)，高速也很穩(wěn)，兩廂車來(lái)說(shuō)通過(guò)性和操控性都要好于三廂車，我個(gè)人感覺高爾夫的操控性很完美，雖說(shuō)是獨(dú)立懸掛，但懸掛實(shí)際有點(diǎn)偏硬，快速過(guò)彎沒有信心。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）