事實上，不同的消費人群有著不一樣的用車需求，在評價一款車的優(yōu)劣時，當(dāng)然存在很多的參考指標(biāo)，動力、空間、外觀等等都可以成為我們衡量的依據(jù)。這其中，豐富的配置是不少消費者都追求的存在，畢竟它確實可以給我們帶來更舒適的用車體驗。作為一款指導(dǎo)價10.57萬元的車型，榮威350（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　因為沒有標(biāo)配中控液晶屏，使得內(nèi)飾看起來有些過時，日常用車也沒有那么方便。同時，榮威350還配備了藍(lán)牙/車載電話。

　　該車配備了藍(lán)牙/車載電話、剎車輔助、胎壓報警，配置表現(xiàn)還過得去，基本能令人滿意。

　　該車配備了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，來到后排，榮威350后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。接下來看下配置，榮威350標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、胎壓報警。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2011款 350C 1.5L 手動訊智版?榮威350內(nèi)部配置高不高，讓我們來看看廣大車主對2011款 350C 1.5L 手動訊智版針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@長德丑說道：“前排座椅不會讓人太舒適得像睡覺，也不會讓人覺得不舒服，開起車來很舒服。后排比較舒適，可以讓人更感覺車的人性化。很喜歡這樣的設(shè)定，而且后排空間大，怎么坐躺怎么舒服！”

網(wǎng)友@向世界出發(fā)說道：“內(nèi)部空間帶來的舒適性很不錯，但是后懸掛的硬度會有些不適。”

網(wǎng)友@夢中奇緣說道：“因為空間寬敞，相對來說舒適性還是不錯的，個人感覺前懸掛座椅比后排好，后排非獨立懸掛座椅較硬，減震效果較弱，大路還好，要是過減速帶或者是坑坑洼洼的小路的話屁股疼是避免不了的了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）