隨著汽車制造技術(shù)的進(jìn)步，各類先進(jìn)的新科技也在汽車上得以應(yīng)用。最直接的一個(gè)方面當(dāng)然是汽車上各種新出現(xiàn)的配置，在百萬級(jí)別的車型中，配置豐富度的話大家都已經(jīng)做到極致了，因此操控性好更加是這個(gè)價(jià)位車型所需要的優(yōu)勢(shì)。如果你正在關(guān)注發(fā)現(xiàn)（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　發(fā)現(xiàn)配備3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力，峰值扭矩450牛·米。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前懸架為雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，同時(shí)，發(fā)現(xiàn)配備了360度全景影像、全車車窗一鍵升降、自動(dòng)駐車、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、負(fù)離子發(fā)生器、陡坡緩降、可加熱噴水嘴、防紫外線玻璃等配置。來看一下后排，發(fā)現(xiàn)第二排空間比較寬敞，第三排空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，不太適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

發(fā)現(xiàn)?2019款 3.0T V6 HSE LUXURY動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 3.0T V6 HSE LUXURY針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@zhushao1026說道：“操控沒什么太多要說的，還不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度較高?！?/p>

網(wǎng)友@孤獨(dú)的烏龜說道：“對(duì)我來說完全夠用，但是想要飆車就不要想了差?！?/p>

網(wǎng)友@yinshuobin666說道：“剎車和油門也很容易控制，也十分靈敏，安全感十足?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）