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      1. 南寧 帕薩特新能源最大優(yōu)惠4萬元 最新報價

        2022-04-11 19:07:50 作者:問答叫獸

        【太平洋汽車網(wǎng) 南寧優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)南寧多家大眾經(jīng)銷商最新報價,帕薩特新能源目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠4萬元,有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會獲更高優(yōu)惠 。

        ?南寧市圓夢宏圖綜合展廳本省售本省 電話:4008198173
        車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
        2022款 430PHEV 混動精英版 22.99萬 ↓1.50萬 21.49萬
        獲取底價 分期購車
        2022款 430PHEV 混動豪華版 23.89萬 ↓1.50萬 22.39萬
        獲取底價 分期購車
        2020款 430 PHEV 混動精英版 國VI 24.39萬 ↓4.00萬 20.39萬
        獲取底價 分期購車
        2020款 430 PHEV 混動豪華版 國VI 25.39萬 ↓4.00萬 21.39萬
        獲取底價 分期購車
        (注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。)
        ?南寧金晟源上汽大眾多市售多市 電話:4008150606-1406
        車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
        2022款 430PHEV 混動商務(wù)版 21.39萬 - 21.39萬
        獲取底價 分期購車
        2022款 430PHEV 混動精英版 22.99萬 ↓1.50萬 21.49萬
        獲取底價 分期購車
        2022款 430PHEV 混動豪華版 23.89萬 ↓1.50萬 22.39萬
        獲取底價 分期購車
        2020款 430 PHEV 混動精英版 國VI 24.39萬 ↓3.00萬 21.39萬
        獲取底價 分期購車
        2020款 430 PHEV 混動精英版 國V 24.39萬 ↓3.00萬 21.39萬
        獲取底價 分期購車
        2020款 430 PHEV 混動豪華版 國V 25.39萬 ↓3.00萬 22.39萬
        獲取底價 分期購車
        2020款 430 PHEV 混動豪華版 國VI 25.39萬 ↓3.00萬 22.39萬
        獲取底價 分期購車
        (注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。)
        ?廣西圣榮上汽大眾多市售多市 電話:4008150011-3511
        車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
        2022款 430PHEV 混動商務(wù)版 21.39萬 - 21.39萬
        獲取底價 分期購車
        2022款 430PHEV 混動精英版 22.99萬 - 22.99萬
        獲取底價 分期購車
        2022款 430PHEV 混動豪華版 23.89萬 - 23.89萬
        獲取底價 分期購車
        (注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。)

          帕薩特新能源前臉給人一種非常簡約的感覺,加上多邊形格柵,看起來干凈明快。

          這款車車身尺寸4948/1836/1469mm,軸距2871mm,車側(cè)采用了修長的線條,流暢的線條令車身看起來較為舒展。

          帕薩特新能源內(nèi)飾看起來非常年輕,商務(wù)用車十分注重車內(nèi)豪華氛圍的營造。同時,這款車青春的內(nèi)飾還采用銀色飾條修飾,整體設(shè)計十分動感,給人一種充滿活力的感覺。

          帕薩特新能源搭載一套插電式混合動力系統(tǒng),配備1.4T L4發(fā)動機和前置永磁同步電動機,發(fā)動機最大功率150馬力,峰值扭矩250?!っ?,電動機總功率116馬力,電動機總扭矩330?!っ?,工信部綜合油耗1.4L/100km,工信部純電續(xù)航里程63kM。

        帕薩特新能源在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@mb48653557說道:“這車的舒適性的話,座椅和底盤的配置還是挺不錯的,挺喜歡這樣安靜而舒適的開車的享受,就是在過爛路或者是減速帶的時候感覺有些硬,有些顛,其他的對于舒適上的感受還是很不錯的”

        網(wǎng)友@359A4說道:“能耗不高,用電就不說了,用燃油也不很費油,目前百公里4.8個左右,對于他的表現(xiàn)也還是滿意的?!?/p>

        網(wǎng)友@mb48977318說道:“雖然有自適應(yīng)巡航,但是沒有車道保持,自適應(yīng)巡航也成了擺設(shè)?!?/p>

        (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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