一輛豪車應(yīng)該如何去定義？大氣的外觀？精致的內(nèi)飾？豐富的配置？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但還有一點(diǎn)不得不提，那就是它的操控性，畢竟一輛車首先得開起來好，那才有談?wù)撈渌鼉?yōu)點(diǎn)的資格，不然就本末倒置了。今天我們要說的是上汽大通MAXUS G20（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　上汽大通MAXUS G20前臉呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)感年輕的氣息很濃郁。

　　上汽大通MAXUS G20配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率224馬力，峰值扭矩350牛·米。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，來看一下后排，上汽大通MAXUS G20后排空間充裕，乘客即使在長時(shí)間的旅途中，也不會(huì)輕易感到疲憊。接下來看下配置，上汽大通MAXUS G20標(biāo)配了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、胎壓顯示、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、360度全景影像、車聯(lián)網(wǎng)、牽引力控制、自動(dòng)駐車、藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2021款 PLUS 2.0T 汽油自動(dòng)比佛利版 四座?上汽大通MAXUS G20動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 PLUS 2.0T 汽油自動(dòng)比佛利版 四座針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@shankekj012說道：“發(fā)動(dòng)機(jī)在工作狀態(tài)下對(duì)動(dòng)力輸出穩(wěn)定性的保障程度還是比較高的，尤其是走那些泥濘，濕滑的路段或者崎嶇不平的山路的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)是始終如一的動(dòng)力輸出。和在市區(qū)開車是沒有差異的，在高速上開車，想要進(jìn)一步提速，整個(gè)過程也非常的順暢，基本沒有無力感?！?/p>

網(wǎng)友@mb14843550說道：“2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)加8AT變速箱的動(dòng)力組合，在這臺(tái)車上面的表現(xiàn)并不優(yōu)秀，只能說剛剛夠用。起步加速能力都較為一般，四平八穩(wěn)的開沒問題?！?/p>

網(wǎng)友@xcxiang2005說道：“動(dòng)力比較強(qiáng)悍，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，起步比較迅速，基本上一踩油門就能立馬得到反饋，一點(diǎn)都不笨重，動(dòng)力是真的很強(qiáng)勁，高速上超車也非常給力。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）