隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)無(wú)疑是家庭中的必備品之一。一輛車(chē)甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過(guò)十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。因此購(gòu)車(chē)時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。如果你正在關(guān)注高爾夫（詢(xún)底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　高爾夫車(chē)頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，多邊形格柵輔以鍍鉻飾條，有著一定的視覺(jué)沖擊力。

　　高爾夫車(chē)尾呈現(xiàn)出硬派的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合精致的尾燈，線條平直有力，盡顯硬朗氣息。

　　高爾夫內(nèi)飾看起來(lái)頗具年輕的感覺(jué)，色調(diào)選擇黑白雙色，采用銀色飾條修飾，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　高爾夫配備1.2T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力，峰值扭矩200牛·米，工信部綜合油耗5.3L/100km。

　　這款車(chē)匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車(chē)前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，高爾夫的前臉設(shè)計(jì)非常年輕，采用了家族式的設(shè)計(jì)。高爾夫的車(chē)尾彰顯了大氣的氣質(zhì)，設(shè)計(jì)沒(méi)有特別個(gè)性張揚(yáng)，這在一部分消費(fèi)者眼中也是一大優(yōu)點(diǎn)。如果你正有購(gòu)車(chē)的打算，那么不妨考慮一下它。

2021款 200TSI DSG Pro?高爾夫動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 200TSI DSG Pro針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@汪煜宸說(shuō)道：“動(dòng)力我的車(chē)是個(gè)短板，由于是1.6的車(chē)型，不得不說(shuō)這車(chē)型的動(dòng)力中規(guī)中矩，家用也算是夠用了，但有時(shí)間坐滿5人時(shí)，感覺(jué)有點(diǎn)吃力，尤其遇到上坡時(shí)，平時(shí)市區(qū)還算可以，但高速上動(dòng)力爬升很慢，本人最快開(kāi)過(guò)170邁，而且油門(mén)到底了，但同樣開(kāi)車(chē)友的1.4T的卻能達(dá)到200邁?！?/p>

網(wǎng)友@lee_bainian說(shuō)道：“EA211+7DSG這套黃金組合的動(dòng)力表現(xiàn)十分不錯(cuò)。開(kāi)起來(lái)感覺(jué)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有使不完的勁。在D擋模式下，一旦轉(zhuǎn)速超過(guò)2000rpm，這輛高爾夫就變成了一頭獵豹，加速能力非常好，感覺(jué)棒極了?！?/p>

網(wǎng)友@小海說(shuō)道：“操控那是沒(méi)得說(shuō)，指哪打哪”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）