空間表現一直是國人購車時非常注重的一個點，對SUV產品就更加如此了，畢竟大部分選擇購買SUV的消費者都是沖著SUV充裕實用的空間去的。與此同時，能夠在有限的空間里最大程度地提高空間利用率，也是一個車企綜合實力的體現。今天介紹的這款元PLUS（詢底價|查參配），指導價為13.78萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　該車采用了仿皮座椅，這樣的材質比較受廣大消費者喜愛。

　　元PLUS后排空間表現符合其產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。此外，該車配備后座出風口。

　　元PLUS后備廂空間表現尚可，如果需要裝一些較大的物件，后排座椅還支持比例放倒，足以滿足家用。

　　最后來做個總結，再看下配置，元PLUS配備了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。后排座椅方面，元PLUS后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2022款 430KM 豪華型?元PLUS空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 430KM 豪華型針對空間的看法吧：網友@zjm132說道：“目前元PLUS就是我們一家三口的座駕，我感覺它的車內空間還蠻寬敞的，最起碼前后排坐上去都特別自在，大面積的全景天窗在空間感方面也起到了輔助性作用。妥妥的A級車表現。有點飛度那種感覺。外型看上去小小的，但內部空間卻大得嚇人，唯欠缺的是行李箱就那么大了。畢竟車長限制。”

網友@zjm132說道：“真的是又大又柔軟，坐在上面就感覺是沙發(fā)一樣，在市區(qū)里頭做一下代步行駛，還是非常的愜意的”

網友@fcyxq說道：“我感覺它的車內空間還蠻寬敞的，最起碼前后排坐上去都特別自在，大面積的全景天窗在空間感方面也起到了輔助性作用。妥妥的A級車表現。有點飛度那種感覺。外型看上去小小的，但內部空間卻大得嚇人，唯欠缺的是行李箱就那么大了。畢竟車長限制?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）