隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展與進步，造車工藝相比之前有了大幅提升，從當(dāng)下的國內(nèi)汽車市場中我們可以看到不少價格親民的汽車同意具有強大的整車實力，這當(dāng)然也在動力和操控方面有所體現(xiàn)。如果你正打算購買一款緊湊型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛寶駿530（詢底價|查參配）。

　　寶駿530配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率147馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km。

　　該車匹配6擋手動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，后排座椅方面，寶駿530第二排空間表現(xiàn)一般，第三排座椅作為應(yīng)急使用還行，長時間滿員乘坐體驗不會太好。同時，寶駿530標(biāo)配了上坡輔助、倒車影像、主駕駛位車窗一鍵升降、定速巡航等配置。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

寶駿530?2021款 1.5T 手動尊貴型 全球車周年紀(jì)念版 6座底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 1.5T 手動尊貴型 全球車周年紀(jì)念版 6座針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@anding73說道：“這款車的動力表現(xiàn)一般。起步時的動力不是很充沛，需要大調(diào)油門，快速換擋來提速。六七十公里的加速能力還不錯。高速時加速能力衰退的比較快，動力儲備不足?！?/p>

網(wǎng)友@PUPPYLEO說道：“起步的時候很肉，車速到40的時候才感覺好一點。;”

網(wǎng)友@田七12說道：“以前開車總是非常小心翼翼，可是這臺車的駕駛感卻很放松，主要還是操控簡單，容易上手，方向盤輕盈沒有虛位！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）