在幾十萬(wàn)級(jí)別的市場(chǎng)中，有不少我們耳熟能詳?shù)暮廊A車型。它們?cè)趦?nèi)飾設(shè)計(jì)上各有風(fēng)格，有的比較簡(jiǎn)約低調(diào)，看上去似乎不像是這個(gè)價(jià)位的車型。但大部分車型在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上還是比較精致耐看的。如果你想買一輛中型SUV，那可以了解下今天介紹的攬勝極光（詢底價(jià)|查參配）。

　　攬勝極光三輻式方向盤采用真皮材質(zhì)，帶來(lái)了不錯(cuò)的視覺(jué)效果。

　　攬勝極光儀表運(yùn)用全液晶的設(shè)計(jì)，配備了12.3英寸的顯示屏，給人一種十分時(shí)尚的感覺(jué)。

　　攬勝極光中控屏運(yùn)用嵌入式的設(shè)計(jì)，尺寸為10.2英寸，給人一種十分精致的感覺(jué)，造型簡(jiǎn)潔明了，實(shí)用性不錯(cuò)。另外，中控屏配備了CarPlay、藍(lán)牙/車載電話、車聯(lián)網(wǎng)等七項(xiàng)配置。

　　這款車配備了仿皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級(jí)。

　　攬勝極光后排空間符合這一級(jí)別應(yīng)有的水平，滿足日常家用綽綽有余，但由于地板中央存在較高凸起，對(duì)中間乘客顯得不太友好。此外，該車配備后排側(cè)隱私玻璃、后排獨(dú)立空調(diào)、后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，功能配置方面，攬勝極光配備了胎壓顯示、定速巡航、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、電動(dòng)后備廂、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、車聯(lián)網(wǎng)、流媒體后視鏡、自動(dòng)駐車、車載空氣凈化器、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、陡坡緩降、CarPlay、CarLife、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車影像，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。攬勝極光的車側(cè)給人一種非常精致的感覺(jué)，細(xì)節(jié)處理很走心，顯得較為時(shí)尚?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2021款 極光L 249PS R-Dynamic First Edition 首發(fā)版?攬勝極光內(nèi)飾舒服嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 極光L 249PS R-Dynamic First Edition 首發(fā)版針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@yichun01說(shuō)道：“座椅有些粗糙， 低配用的都是布藝，容易贓，而且突出性不強(qiáng)”

網(wǎng)友@紅藍(lán)鉛筆說(shuō)道：“沒(méi)什么異味，隔音不錯(cuò)，座椅挺舒服，長(zhǎng)途也不累，就是擠了點(diǎn)。”

網(wǎng)友@Kevinzhou說(shuō)道：“頭頂?shù)娜疤炷皇教齑?，空間格外的好，坐在后排有一種開(kāi)縫車的既視感。走在城市的夜晚，望著道路兩邊不停接近又遠(yuǎn)去的燈飾，舒適感非常不錯(cuò)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）