在眼下的汽車市場(chǎng)中，十幾二十萬(wàn)左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來(lái)了各有特色的車型賣點(diǎn)，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。如果你正打算購(gòu)買一款緊湊型車，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛雷克薩斯CT（詢底價(jià)|查參配）。

　　雷克薩斯CT內(nèi)飾顯得非常簡(jiǎn)約，清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺(jué)特別舒服。

　　雷克薩斯CT搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率99馬力，峰值扭矩142牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率82馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩207?！っ祝ば挪烤C合油耗4.6L/100km。

　　該車匹配電子無(wú)級(jí)變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是獨(dú)立雙叉式懸架帶橫向穩(wěn)定桿。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，雷克薩斯CT的內(nèi)飾看起來(lái)頗具簡(jiǎn)約的感覺(jué)，沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。來(lái)到后排，雷克薩斯CT后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

雷克薩斯CT?2020款 自動(dòng)版底盤好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 CT200h 精英版 雙色針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@sym1666說(shuō)道：“操控很好吧，油門剎車這些都很好把控，過(guò)彎也很輕松，轉(zhuǎn)向手感還行，這個(gè)車不是主打操控的，但是懸架有點(diǎn)硬，過(guò)彎側(cè)傾小，給人的信心還是有的，路感反饋表現(xiàn)中規(guī)中矩”

網(wǎng)友@毓惜文說(shuō)道：“開(kāi)起來(lái)挺順手的，轉(zhuǎn)向有助力，很輕便，檔位也很清晰”

網(wǎng)友@帥中帥說(shuō)道：“經(jīng)濟(jì)模式下有點(diǎn)肉肉的感覺(jué)，普通模式下感覺(jué)相當(dāng)于一般的1.8發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)動(dòng)模式下應(yīng)該可以媲美一般2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是人一定不能坐滿，坐滿后感覺(jué)油耗明顯上升，動(dòng)力明顯下降。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）