在眼下的汽車市場(chǎng)中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點(diǎn)，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。今天為大家介紹的是思域（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　思域前臉呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來簡(jiǎn)潔干凈。

　　思域配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率129馬力，峰值扭矩180?！っ?，工信部綜合油耗5.7L/100km。

　　該車匹配無級(jí)變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，思域的頭燈配備了鹵素遠(yuǎn)近光燈，造型搶眼，辨識(shí)度也很高。來到后排，思域后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

思域?1.5T?自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2022款 180TURBO CVT尚擎版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@szbr8588說道：“動(dòng)力沒得說，車主平時(shí)佛系駕車，就運(yùn)動(dòng)擋s就開啟三次，試駕車一次，兩次超車大貨車，平時(shí)打開綠葉模式，公司有個(gè)同事開了我另一個(gè)同事的福特福睿斯和我的思域，說我的思域d擋加速油門都靈敏，有一定的推背感，福睿斯車主同事也表示他車想得到這種感覺得深踩油門才有這樣的反應(yīng)動(dòng)力平順性：前期慢，中期猛如虎，后期開始乏力總體的表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的日常加速動(dòng)力：在市區(qū)較多吧，晚上在沒車沒人道路感受推背還是有的總體表現(xiàn)不錯(cuò)”

網(wǎng)友@ttomi說道：“操控還行，底盤較穩(wěn)，高速轉(zhuǎn)彎比較穩(wěn)，上坡輔助功能很好用，還挺適合女生用的?！?/p>

網(wǎng)友@282897781說道：“動(dòng)力溫順，平時(shí)也不會(huì)暴力開，夠了，也是大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）