在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀設(shè)計出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的奕炫MAX（詢底價|查參配）。

　　奕炫MAX前臉呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計風(fēng)格，整體造型設(shè)計體現(xiàn)出極強的進攻性。

　　奕炫MAX搭載一套油電混合動力系統(tǒng)，配備了1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率190馬力，峰值扭矩230牛·米，同時配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率177馬力，電動機總扭矩300牛·米，工信部綜合油耗4.3L/100km。

　　這款車匹配電子無級變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，奕炫MAX的大燈標(biāo)配了LED遠近光燈，視覺感受上相當(dāng)兇猛，攻擊性十足。另外，奕炫MAX搭載了倒車影像、定速巡航、自動駐車、無鑰匙啟動系統(tǒng)、主駕駛位車窗一鍵升降、雨量感應(yīng)式雨刷、自動空調(diào)。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2021款?混動?奕炫MAX自動版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 1.5T 超能型爸·混動版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@燕不在家說道：“駐車?yán)走_反應(yīng)靈敏，在倒車時能夠起到很大的作用?！?/p>

網(wǎng)友@yanmita說道：“動力表現(xiàn)很合我意，在開空調(diào)的情況下依然有勁兒爬坡。提速快，勁頭足，整個提速過程不管是60往上還是80往上，哪怕是車速100再往上，踩油門的時候依然是一踩就有。”

網(wǎng)友@pbl2008說道：“整體來講還是非常容易操控的比較容易駕駛，新手也是挺容易上手的。方向盤設(shè)計的比較輕盈，質(zhì)感也挺好的，握著比較舒服。但我感覺它的指向性一般，偶爾會存在一點點虛位，這一點還是有點遺憾的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）