在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設(shè)計出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。今天就帶大家來看看這款昂科威（詢底價|查參配）。

　　昂科威前臉呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計風(fēng)格，搭配多邊形格柵，讓前臉風(fēng)格看上去較為利落帥氣。

　　昂科威配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率211馬力，峰值扭矩270?！っ祝ば挪烤C合油耗7.15L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后五連桿獨立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，昂科威搭載了可開啟式全景天窗，很大很通透，日常駕駛時能讓車內(nèi)變得更加明亮，打開后也能通風(fēng)換氣。再看下配置，昂科威配備了主動降噪、胎壓顯示、定速巡航、主動閉合式進氣格柵、車聯(lián)網(wǎng)、自動駐車、遠程啟動、無鑰匙啟動系統(tǒng)、藍牙/車載電話、前排頭部氣囊、發(fā)動機啟停技術(shù)、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、CarPlay、CarLife、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車影像，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2022款?1.5T?昂科威自動版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2022款 S 552T 兩驅(qū)精英型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@浪子2865說道：“操控性還是很不錯的，方向盤的手感非常好，轉(zhuǎn)向也沒有虛位，油門和剎車也不會很重，整體還是偏向柔和一些?！?/p>

網(wǎng)友@jknh8說道：“動力稍有點慢，沒辦法選擇了他，它改變不了只能我改變了，開段時間就適應(yīng)了?！?/p>

網(wǎng)友@uctop說道：“畢竟是2.0L的排量吶所以它的動力表現(xiàn)還是比較突出的，在用車期間每次開著它出門都能帶給我一個很帶感的駕駛體驗?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）