2021款?2.0T?奔馳V級(jí)自動(dòng)版細(xì)節(jié)怎么樣?奔馳V級(jí)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2021款?奔馳V級(jí)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?奔馳V級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2021款?奔馳V級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?奔馳V級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?奔馳V級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?奔馳V級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?奔馳V級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?奔馳V級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2021款?奔馳V級(jí)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2021款?奔馳V級(jí)同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) |
要是想知道一輛車生產(chǎn)的做工如何,那么細(xì)節(jié)處往往就是最能體現(xiàn)實(shí)力的地方,特別是對(duì)那些動(dòng)不動(dòng)就幾十萬(wàn)的豪華車型來(lái)說(shuō),每一處細(xì)節(jié)的刻畫都體現(xiàn)了廠家的硬實(shí)力,這也是有這么多用戶愿意為它掏錢的原因之一。今天就帶大家來(lái)看看這款奔馳V級(jí)(詢底價(jià)|查參配)。
奔馳V級(jí)前臉呈現(xiàn)出方正的設(shè)計(jì)風(fēng)格,穩(wěn)重又不失個(gè)性,看起來(lái)非常硬朗。
奔馳V級(jí)頭燈呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格,視覺(jué)感受上相當(dāng)兇猛,攻擊性十足,同時(shí),這款車標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。
這款車前后輪胎規(guī)格均為245/50 R18,采用了旋風(fēng)式輪圈設(shè)計(jì)。
看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解,后排座椅方面,奔馳V級(jí)第二排空間是這個(gè)級(jí)別應(yīng)有的表現(xiàn),第三排座椅很實(shí)用,偶爾滿員乘坐問(wèn)題不大。此外,奔馳V級(jí)搭載了倒車影像、定速巡航、自動(dòng)泊車入位、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、自動(dòng)駐車、電動(dòng)后備廂、前排車窗一鍵升降、防紫外線玻璃、后排側(cè)隱私玻璃、雨量感應(yīng)式雨刷、可加熱噴水嘴、自動(dòng)空調(diào)、溫度分區(qū)控制、車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、車載冰箱。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
2021款?2.0T?奔馳V級(jí)自動(dòng)版細(xì)節(jié)怎么樣?奔馳V級(jí)購(gòu)車手冊(cè),讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 V 260 領(lǐng)航版針對(duì)細(xì)節(jié)的看法吧:網(wǎng)友@出席者說(shuō)道:“我最滿意的地方有兩個(gè),第一個(gè)就是動(dòng)力方面,就算滿載也沒(méi)有壓力,空調(diào)開(kāi)了也影響不大,特別是走長(zhǎng)途,跑高速時(shí),就算超車也沒(méi)有壓力。第二個(gè)就是空間大,均滿足坐下來(lái)還不覺(jué)得擁擠”
網(wǎng)友@懿車行說(shuō)道:“不同的內(nèi)飾風(fēng)格、座椅類型和內(nèi)壁包裹,滿足各種消費(fèi)群體的使用需求”
網(wǎng)友@索愛(ài)家電說(shuō)道:“這款車的動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò),2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)表現(xiàn)并不強(qiáng)悍,1250-4000轉(zhuǎn)都能輸出350牛的最大扭矩,發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)教水平比較高。9at的變速箱平順性好,變檔速度也較快。車輛的起步和加速性能都不弱,超車也很輕松。如果追求強(qiáng)烈的推位感,這車的確差點(diǎn)意思?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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