對于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進(jìn)行。作為一款緊湊型SUV，MG領(lǐng)航新能源（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　MG領(lǐng)航新能源搭載一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備1.5T L4發(fā)動機(jī)與前置永磁同步電動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩是250?！っ?，工信部綜合油耗1.3L/100km，工信部純電續(xù)航里程75kM。

　　這款車匹配10擋機(jī)械式自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，功能配置方面，MG領(lǐng)航新能源配備了自適應(yīng)巡航、胎壓顯示、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、360度全景影像、電動后備廂、車聯(lián)網(wǎng)、前排手機(jī)無線充電、并線輔助、自動駐車、車載空氣凈化器、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、遠(yuǎn)程啟動、無鑰匙啟動系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、陡坡緩降、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。來看一下后排，MG領(lǐng)航新能源后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2021款?混動?MG領(lǐng)航新能源自動版底盤好嗎?MG領(lǐng)航新能源購車手冊，讓我們來看看廣大車主對2021款 Trophy系列 1.5T 混動Trophy旗艦版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@kkbin說道：“外觀非常帥氣，特別是前臉看起來很霸氣很有個性，整個車身的線條也很好看，輪轂也好看”

網(wǎng)友@huajie1228說道：“因?yàn)槲壹彝ト丝诒容^多的原因吧，所以我會比較的看重車子空間的表現(xiàn)，因?yàn)檐囎涌臻g大的話，不僅可以坐的人多，整個空間也顯得會很寬敞，從外面看的話，這臺車子看起來也是比較氣派的。車子的外觀雖然不是那種看起來很前衛(wèi)的設(shè)計(jì)，但是我覺得也是比較讓我滿意的?！?/p>

網(wǎng)友@fute6說道：“十八萬的價(jià)格能夠買到這臺車子，我的心里其實(shí)是非常開心的，它的性價(jià)比很高，造型好看，空間也大！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）