在這個(gè)“顏值即正義”的時(shí)代，不少人買車時(shí)首先關(guān)注的就是車輛的外觀設(shè)計(jì)，畢竟一個(gè)漂亮的外形能夠帶來(lái)不錯(cuò)的回頭率，同時(shí)也能為沉悶的生活帶來(lái)一抹亮色。這也是如今汽車制造廠商會(huì)在車輛外觀設(shè)計(jì)上投入大量心血的原因之一。今天就帶大家來(lái)看看這款途昂（詢底價(jià)|查參配）。

　　途昂前臉設(shè)計(jì)走了大氣路線，中網(wǎng)采用雙幅式的設(shè)計(jì)，加上飾條，視覺(jué)效果很搶眼。

　　途昂大燈呈現(xiàn)出棱角分明的設(shè)計(jì)風(fēng)格，充滿線條感的設(shè)計(jì)很耐看。

　　該車尺寸5052/1989/1773mm，軸距2980mm，車側(cè)采用棱角分明的線條，立體感十足的造型設(shè)計(jì)，給人一種十分有力威武的感覺(jué)。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為255/55 R19，采用了五輻旋風(fēng)式輪圈設(shè)計(jì)。

　　途昂車尾呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上飾條，整體輪廓的曲線非常舒緩，而且細(xì)節(jié)的處理也很到位。

　　尾燈方面，途昂尾燈整體走了精致路線，豐富的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴其中，凸顯了車輛的格調(diào)。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，來(lái)到后排，途昂第二排空間比較充裕，第三排空間較為一般，最好不要長(zhǎng)途乘坐。功能配置方面，途昂標(biāo)配了自動(dòng)泊車入位、胎壓顯示、定速巡航、電動(dòng)后備廂、車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駐車、疲勞駕駛提示、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、陡坡緩降、CarPlay、CarLife、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車影像，配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō)，大大提升了用車便利性。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版車身漂亮不?途昂購(gòu)車手冊(cè)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版針對(duì)外觀的看法吧：網(wǎng)友@wx47426269說(shuō)道：“儀表臺(tái)是軟的，有假鋒線，為啥不做成真皮鋒線呢？方向盤、當(dāng)把、中央扶手、座椅門窗臺(tái)、貼肘、墊肘是皮的、其它都是硬塑料！材質(zhì)與價(jià)位嚴(yán)重失衡！”

網(wǎng)友@吳迪迪圖說(shuō)道：“配置齊全，夠用，很多功能都不知道怎么用”

網(wǎng)友@mb48653257說(shuō)道：“前后主副氣囊，還有膝蓋氣囊，安全性上更偶保障；倒車?yán)走_(dá)和全景影像是必備的，畢竟對(duì)于一臺(tái)大車，多個(gè)輔助心里更踏實(shí)。有點(diǎn)遺憾 是自適應(yīng)巡航還是沒(méi)有，至于上坡輔助和自動(dòng)駐車是標(biāo)配，陡坡緩降我就用過(guò)幾次，真心好用”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）