【太平洋汽車網(wǎng)】雷克薩斯ct200h在蓄電池上表面的接線柱上搭電。雷克薩斯CT200h的車身長度為4320毫米，寬度為1765毫米，高度為1430毫米，軸距為2600mm。

　　下面來看看雷克薩斯CT200h是如何搭電啟動的。

　　● 錯誤的搭電方法 麻煩又危險 按照正常的搭電方法，第一步當(dāng)然是先找到電池的位置，然后通過“過江龍”借用別的車的電量來起動。

　　而這臺CT200h在發(fā)動機艙是找不到蓄電池的，通過發(fā)動機蓋底面的指示，了解到蓄電池是位于后備箱的右側(cè)。

　　麻煩的是由于蓄電池沒電，后備箱門也無法打開，只能從后排座椅的地方入手。放倒座椅、翻開后備箱墊、外殼，幾經(jīng)波折才能找到電池所在的位置，而且搭起線來也相當(dāng)不便。

　　很明顯，這種方法操作起來非常費力，不是一般的車主能搞得定的，而且也存在很大的安全隱患。為什么這么說？其實這臺混合動力車的動力電池也是位于后備箱下方，如操作不當(dāng)，存在觸電的危險。（PS：蓄電池沒電，但動力電池還是有電的）

　　● 正確的搭電方法 安全又快捷 混合動力車搭個電就這么麻煩？當(dāng)然不是，廠家設(shè)計當(dāng)然是考慮到了這些，正確的方法無需動用后備箱，只需在發(fā)動機艙就能完成。下面通過簡單的三步來展示雷克薩斯CT200h的正確搭電方法。

　　打開發(fā)動機艙，找到一個方形的保險絲盒（位于右側(cè)）；然后掀開保險盒外殼，就能看到蓄電池的正極，而負極可以選擇前懸的塔頂螺絲；利用“過江龍”把正負極與借電車輛連接好，就能順利地“借電啟動”了。很明顯，這種方法既簡單又快捷，而不需要翻后排座椅、又要扒開后備箱墊、蓄電池外殼來得那么麻煩。

　　● 良好的用車習(xí)慣很重要 顯然，電池虧電而采取的“搭電”起動只是迫不得已而為之，在用車的時候如何避免因不良習(xí)慣而導(dǎo)致電池缺電更應(yīng)值得注意。下面提到的兩點是經(jīng)常會忽視的。

　　第一，離開車前應(yīng)習(xí)慣把車上的用電設(shè)備關(guān)閉，謹記按下POWER鍵將電源關(guān)閉。

　　第二，如在等人時需使用車內(nèi)用電設(shè)備（聽音樂、開空調(diào)等），在起動車時，應(yīng)踩住剎車再按下POWER鍵打開電源，確保儀表盤上有個“READY”字樣顯示。因為在這種狀態(tài)下，當(dāng)系統(tǒng)檢測到蓄電池電量不足時，會自動起動發(fā)動機及時給蓄電池供電。

　　而如果直接按下POWER鍵，這時在車上使用空調(diào)或播放音樂等用電設(shè)備的話，即使電池電量不足發(fā)動機也不會啟動給蓄電池供電，這就容易導(dǎo)致電池因虧電而無法啟動。 總結(jié)：雷克薩斯CT200h搭電不需要找到蓄電池的具體位置，因為這樣既麻煩又存在著安全隱患。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）