遠(yuǎn)景X6 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(608條)

日前，勞斯萊斯高管向外媒透露，未來，勞斯萊斯旗下車型將配備純電動(dòng)動(dòng)力總成和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，但這一天不會(huì)來得太早，甚至只是一個(gè)中長(zhǎng)期計(jì)劃。

勞斯萊斯首席執(zhí)行官托爾斯滕·穆勒-奧特沃斯在接受外國媒體采訪時(shí)透露了勞斯萊斯對(duì)其車型電氣化的看法。據(jù)外媒報(bào)道，豪華品牌車企普遍認(rèn)為電氣化是大勢(shì)所趨，而純電動(dòng)力才是真正的“未來的動(dòng)力系統(tǒng)”，但沒有人能預(yù)測(cè)內(nèi)燃機(jī)何時(shí)會(huì)消亡。

“勞斯萊斯遠(yuǎn)景Next100概念車”

穆勒-奧特沃斯認(rèn)為，在電動(dòng)時(shí)代真正到來之前，勞斯萊斯的客戶不會(huì)對(duì)混合動(dòng)力“妥協(xié)”。他說，“勞斯萊斯的客戶為極致的豪華買單，所以我們不允許車內(nèi)出現(xiàn)任何瑕疵”。這也意味著勞斯萊斯不會(huì)嘗試混合動(dòng)力汽車，未來將直接從內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向純電驅(qū)動(dòng)。

“寶馬新5系自動(dòng)駕駛原型車”

此外，Mueller-Otvoes先生認(rèn)為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)未來適合勞斯萊斯車型搭載，但該系統(tǒng)不會(huì)被優(yōu)先采用。作為寶馬集團(tuán)的一份子，勞斯萊斯和MINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）品牌都能夠輕而易舉地從寶馬先進(jìn)的自動(dòng)駕駛技術(shù)當(dāng)中受益，但考慮到多數(shù)勞斯萊斯車主都會(huì)雇傭?qū)Ｂ毸緳C(jī)，因此自動(dòng)駕駛車輛不會(huì)成為勞斯萊斯客戶的首選。