MINI新能源(進(jìn)口) 參考價(jià)：未上市

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

日前，我們從相關(guān)渠道獲得了一套MINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）新能源的官方地圖。新車將配備最大功率為135千瓦的電動(dòng)機(jī)。續(xù)航方面，該車將搭載容量為32.6kWh的鋰離子電池，續(xù)航里程為235-270公里。

MINI新能源是寶馬集團(tuán)2025年電氣化戰(zhàn)略的首款車型。早在2021年法蘭克福車展上，該車就發(fā)布了自己的概念車型。實(shí)車采用三門車身設(shè)計(jì)，前中網(wǎng)封閉面積大，前中網(wǎng)和前保險(xiǎn)杠中間只留進(jìn)氣口。此外，全車多處的“插電”標(biāo)志也凸顯了其純電動(dòng)的身份，而全車外觀上的諸多黃色飾物也讓其更顯年輕氣盛。

新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)是MINI家族的一貫風(fēng)格，但與外觀相似，內(nèi)飾也設(shè)計(jì)有黃色點(diǎn)綴。據(jù)悉，MINI新能源將配備5.5英寸液晶儀表盤。根據(jù)不同的駕駛模式，儀表盤的界面風(fēng)格也會(huì)發(fā)生變化。此外，儀表盤上還可以顯示剩余續(xù)航里程、輸出功率、導(dǎo)航等信息。

充電方面，MINI新能源可以通過(guò)家庭供電和公共充電樁充電。使用11kW充電功率的充電樁，從0%充電到100%需要三個(gè)半小時(shí)。在快充模式下，MINI新能源支持的最大充電功率為50kW。至于空調(diào)節(jié)系統(tǒng)，新車將采用熱泵空調(diào)節(jié)技術(shù)，空調(diào)節(jié)也可在用戶上車前通過(guò)遠(yuǎn)程應(yīng)用開(kāi)啟。