【太平洋汽車網(wǎng)】10年君威自動(dòng)變速箱使用了6at變速箱，at變速箱也可以被稱為液力變矩器變速箱，因?yàn)檫@種變速箱是通過液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接的。at變速箱是技術(shù)最成熟，應(yīng)用最廣泛的自動(dòng)變速箱。

　　老款別克君威使用了6at變速箱，at變速箱也可以被稱為液力變矩器變速箱，因?yàn)檫@種變速箱是通過液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接的。at變速箱是技術(shù)最成熟，應(yīng)用最廣泛的自動(dòng)變速箱。

　　at變速箱的換擋平順性是比較好的，因?yàn)檫@種變速箱是通過液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接的。

　　液力變矩器在工作時(shí)內(nèi)部會(huì)充滿變速箱油，這樣在換擋時(shí)液力變矩器內(nèi)部的變速箱油會(huì)吸收一部分沖擊，這樣可以提高車子的舒適性和換擋平順性。

　　at變速箱內(nèi)部都是行星齒輪，這種變速箱就是依靠行星齒輪變速變扭的。

　　由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，零部件數(shù)量也比較多，所以at變速箱的研發(fā)和制造成本都是比較高的。

　　汽車上常見的雙離合變速箱還有兩種，一種是cvt變速箱，另一種是雙離合變速箱。

　　雙離合變速箱其實(shí)是基于手動(dòng)變速箱研發(fā)的，這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱差不多，雙離合變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。

　　cvt變速箱是結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單的自動(dòng)變速箱，這種變速箱內(nèi)部只有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條。

　　cvt變速箱的鋼片鏈條可以在錐輪上移動(dòng)，這樣變速箱就可以變速變扭了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）