【太平洋汽車網(wǎng)】自適應巡航在方向盤側，與普通巡航系統(tǒng)不同，自適應巡航系統(tǒng)能自動鎖定前車車速，隨前車加速而加速，當然，前車減速也會隨之減速。駕駛人員完全可以將腳從踏板上移開，只要關注于方向盤即可，能大幅降低長途駕駛所帶來的疲勞。該系統(tǒng)最適合車隊行駛，只要頭車控制好車速，后面的車輛基本不用為駕駛而操心。

　　與普通巡航系統(tǒng)不同，自適應巡航系統(tǒng)能自動鎖定前車車速，隨前車加速而加速，當然，前車減速也會隨之減速。駕駛人員完全可以將腳從踏板上移開，只要關注于方向盤即可，能大幅降低長途駕駛所帶來的疲勞。該系統(tǒng)最適合車隊行駛，只要頭車控制好車速，后面的車輛基本不用為駕駛而操心。不過，出現(xiàn)于國內(nèi)的自適應系統(tǒng)只能“自適應剎車”，而不能“自適應加速”，功能還有待進一步完善。

　　自適應巡航系統(tǒng)，利用低功率雷達或紅外線光束探測前方200m左右的距離，得到前車的確切位置，如果發(fā)現(xiàn)前車減速或監(jiān)測到新目標，系統(tǒng)就會發(fā)送執(zhí)行信號給發(fā)動機或制動系統(tǒng)來降低車速使車輛和前車保持一個安全的行駛距離。當前方道路沒車時又會加速恢復到設定的車速，雷達系統(tǒng)會自動監(jiān)測下一個目標。

　　自適應巡航系統(tǒng)包括雷達傳感器、數(shù)字信號處理器和控制模塊，而定速巡航相對來說比較簡單，沒有復雜的傳感器，處理器等。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）