【太平洋汽車網(wǎng)】新能源汽車高壓電池包作為電池模塊的承載體，對電池模塊的安全工作和防護(hù)起著關(guān)鍵作用。其外觀設(shè)計(jì)主要從材質(zhì)、表面防腐蝕、絕緣處理、產(chǎn)品標(biāo)識等方面經(jīng)行。

　　新能源汽車電池概述可以說在純電動(dòng)整車中，電池就是他的心臟，同樣的，在混合動(dòng)力整車中，電池也可以認(rèn)為是另一個(gè)心臟。電池通過電源插頭進(jìn)行外部充電，向電動(dòng)機(jī)供電，驅(qū)動(dòng)整車行駛，同時(shí)儲存制動(dòng)回收的能量。

　　目前世界上研發(fā)的動(dòng)力電池最成功的就是化學(xué)電池，在充電時(shí)，將電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能；而在放電時(shí)，將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。汽車應(yīng)用中將很多個(gè)獨(dú)立的電化學(xué)單元串聯(lián)起來形成蓄電池組，也即電池包。

　　以比亞迪電池包為例，該電池包共有10個(gè)模組，每個(gè)模組10個(gè)單體，每個(gè)單體3.3V，電池包電壓為330V。

　　電池分類目前，在汽車中應(yīng)用到的電池主要有鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池、鋰離子電池和鋰鐵電池幾大類。表中給出了各種電池的主要性能參數(shù)。

　　同時(shí)，很多人還會(huì)提到燃料電池，燃料電池是一種原電池，借助于電化學(xué)過程，其內(nèi)部燃燒的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能。

　　它從表面上看同樣具有正、負(fù)電極和電解質(zhì)等，像一個(gè)蓄電池，但實(shí)質(zhì)上它不能“儲電”，而是一個(gè)“發(fā)電廠”。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）