又一失控?北京一特斯拉發(fā)生撞樓事故
又一起特斯拉失控事故發(fā)生了,這次是在北京。據(jù)網(wǎng)友曝光,12月12日晚,北京海淀區(qū)某小區(qū),一輛白色特斯拉Model S(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)失控撞樓。有知情人說,有人中途跳下,沒有人受傷。
現(xiàn)場圖顯示,一輛白色Model S受損嚴(yán)重,車頭一頭扎進(jìn)一樓陽臺底部,而陽臺鋼箱露在外面,肯定是車輛撞擊造成的。據(jù)車主自述,車輛突然失控,以80公里/小時的速度撞向居民樓,同時小區(qū)監(jiān)控視頻顯示,事故車越過小區(qū)綠化帶,以更快的速度撞向居民樓。截至發(fā)稿時,特斯拉未對此置評。
其實(shí)特斯拉前幾天剛因?yàn)?a class="cmsLink askLink" >Model X(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)在韓國失控的事故引起了網(wǎng)友的關(guān)注。事故導(dǎo)致副駕駛Model X車主當(dāng)場死亡,駕駛員受傷。目前尚不清楚這兩起失控事故的原因是否相關(guān),我們將繼續(xù)關(guān)注調(diào)查結(jié)果。
中國以前也發(fā)生過很多類似的失控事故。今年6月,江西南昌發(fā)生一起Model 3(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)撞車起火事故。該車車主陳先生表示,事發(fā)前,該車在行駛中突然提速至127km/h。他踩剎車時沒有反應(yīng)。他一路上避開了四五十輛車。行駛了大約8公里后,他終于撞上了路盡頭的土堆,起火了。針對這一事件,特斯拉提供的調(diào)查結(jié)論顯示,從事件發(fā)生前到事故發(fā)生時,只有油門踏板踩下的信號,沒有剎車踏板踩下的信號,現(xiàn)場也沒有發(fā)現(xiàn)剎車痕跡。
“一輛上海特斯拉Model 3失控闖入加油站”
今年8月,一輛特斯拉Model 3突然失控撞上上海楊司路一加油站,造成2人受傷,其他車輛受損。當(dāng)?shù)鼐桨l(fā)表聲明稱,涉嫌酒駕和毒駕的司機(jī)已被排除。值得一提的是,車主表示沒有使用自動駕駛功能。
8月12日晚,在溫州市鹿城區(qū)雙樂小區(qū)停車場,一輛國產(chǎn)Model 3高速與停車場入口處的擋桿相撞,隨后與停車場內(nèi)車輛發(fā)生嚴(yán)重碰撞。事故發(fā)生后,車主受了重傷。他在接受媒體采訪時表示,當(dāng)時距離停車場100米處,Model 3突然失控加速,剎車失靈。
編輯評論:
截至目前,今年12月份特斯拉已經(jīng)發(fā)生了兩起失控事故,引起了很多車主的恐慌。希望特斯拉官方能夠配合警方盡快公布調(diào)查結(jié)果。同時,我們也期待國內(nèi)相關(guān)部門介入特斯拉相關(guān)安全問題的調(diào)查,確保廣大車主的人身和財產(chǎn)安全。
今年年初,特斯拉開始在中國國內(nèi)生產(chǎn),截至11月,特斯拉僅在中國交付了9.8萬輛Model 3。然而,隨著銷售額的提高,出現(xiàn)了許多爭議。據(jù)《經(jīng)濟(jì)觀察報》統(tǒng)計,特斯拉是搜索的直接當(dāng)事人,訴訟判決共252件,反映出特斯拉與車主之間的沖突正在升級。同時需要再次提醒車主,日常使用中不要依賴輔助駕駛功能,目前自動駕駛相關(guān)技術(shù)還不成熟。(來源:微博、北京人、北京事;文/宋
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