汽車發(fā)動(dòng)機(jī)很熱可能是以下這些問題。

冷卻液不足，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)讓冷卻系統(tǒng)的冷卻液流失，水箱缺水，這種情況添加適量冷卻液就行。

排氣有問題，三元催化器堵塞或者管子破裂，阻礙發(fā)動(dòng)機(jī)排氣，引起過熱，更換三元催化器可解決。

散熱器管道缺水或部分堵塞，水箱儲(chǔ)水有限，一旦缺水或堵塞，冷卻水無(wú)法正常流通，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)過熱，這就需要立即修復(fù)管道、疏通水道，必要時(shí)換新零件。

節(jié)溫器損壞，節(jié)溫器沒辦法自動(dòng)調(diào)節(jié)冷卻強(qiáng)度，冷卻水不能正常循環(huán)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，去4S店維修節(jié)溫器即可。

風(fēng)扇帶太松或太滑，皮帶打滑致使冷卻水熱量無(wú)法順利散發(fā)，引起發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，調(diào)整風(fēng)扇皮帶松緊就行。

水泵性能惡化，比如水泵密封損壞、水量減少，無(wú)法強(qiáng)制冷卻循環(huán)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，去4S店修理水泵。

風(fēng)扇葉片彎曲變形，會(huì)導(dǎo)致風(fēng)量減少、振動(dòng)甚至損壞散熱器芯管，進(jìn)而引起發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，去4S店修理散熱器、更換風(fēng)扇葉片。

散熱器蓋上的兩個(gè)閥門工作不良，無(wú)法控制冷卻系統(tǒng)中冷卻水的沸點(diǎn)，使發(fā)動(dòng)機(jī)不能在常溫下工作，去4S店修理散熱器。

點(diǎn)火正時(shí)不準(zhǔn)，點(diǎn)火過早或過晚都會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，校正點(diǎn)火正時(shí)就能解決。

潤(rùn)滑油選擇不當(dāng)，粘度過大或者使用低標(biāo)號(hào)汽油，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，按說明書選擇機(jī)油和汽油。

油底殼缺油，油泵不能有效將油壓送到各潤(rùn)滑點(diǎn)，造成潤(rùn)滑不良和半干摩擦，導(dǎo)致溫度過高，按說明書使用汽油。

汽車過熱也有一些跡象，熱閥蓋，汽車引擎蓋變得很熱就說明發(fā)動(dòng)機(jī)散發(fā)過多熱量。

溫度指示器，多數(shù)汽車都配有能反映發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的指示器。

還有奇怪的噪音，聽到發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出滴答聲表明缺少潤(rùn)滑。

如果能及早根據(jù)這些跡象診斷出發(fā)動(dòng)機(jī)過熱的警告信號(hào)，就能讓汽車免遭嚴(yán)重?fù)p壞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）