【太平洋汽車網(wǎng)】三缸凌派怠速可以調(diào)低。怠速一般是設計的時候就固定了的，不存在什么低好還是高好的問題，對于電噴發(fā)動機而言，冷車的時候怠速會比較高，隨著發(fā)動機溫度的升高怠速會自動逐漸降低，一般汽油機的怠速在700--850轉/分，當開空調(diào)、打開用電設備、轉動方向盤的時候，怠速都會稍微升高。

　　1.怠速一般是設計的時候就固定了的，不存在什么低好還是高好的問題。

　　2.對于電噴發(fā)動機而言，冷車的時候怠速會比較高，隨著發(fā)動機溫度的升高怠速會自動逐漸降低。

　　3.一般汽油機的怠速在700--850轉/分。

　　4.當開空調(diào)、打開用電設備、轉動方向盤的時候，怠速都會稍微升高。

　　5.一般來說當然是怠速低好過怠速高了，但不能低于規(guī)定值，怠速低可以省油（前提是不能低于規(guī)定值）。

　　6.電噴發(fā)動機的怠速一般不需要調(diào)節(jié)，化油器的發(fā)動機可以調(diào)節(jié)怠速，柴油機也可以調(diào)節(jié)怠速。

　　汽車的怠速指的是一種工作狀況，發(fā)動機空轉時叫作怠速，即汽車擋位為空擋。發(fā)動機怠速時的轉速被叫作怠速轉速，怠速轉速可以通過調(diào)整風門大小等來調(diào)整其高低。在發(fā)動機轉動時，假如完全放松油門踏板，這個時候發(fā)動機就處于怠速狀態(tài)。調(diào)整怠速時轉速不可以突高突低，不然會對發(fā)動機引起早期磨損，最好是到汽車修理部門實行調(diào)整。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）